[发明专利]载波信道路由器有效

专利信息
申请号: 200810218420.1 申请日: 2008-10-17
公开(公告)号: CN101384067A 公开(公告)日: 2009-03-11
发明(设计)人: 周帅 申请(专利权)人: 京信通信系统(中国)有限公司
主分类号: H04Q7/36 分类号: H04Q7/36;H04Q7/38;H04B7/26
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 代理人: 刘延喜
地址: 510663广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 载波 信道 路由器
【说明书】:

【技术领域】

发明涉及移动通信覆盖系统中载波资源的利用技术,尤其涉及一种载 波信道路由器。

【技术背景】

在移动通信覆盖系统中,随着网络建设的深入发展和网络覆盖的不断完 善,已基本实现随时随地任意通话的目标,但伴随着网络覆盖率大幅的提升, 一方面网络中频段资源的匮乏成为网络发展的最大瓶颈,网络为满足用户的 话务需求而大量牺牲网络指标,为换取容量而使得信道资源利用率降低;另 一方面周期性的突发性集中话务更加造成资源浪费,降低设备利用率。

以图1为例,设图1中小区D1、D2分别属于基站B1、B2的覆盖范围, 设两个基站B1、B2作为信源节点各具有总量为n的载波信道资源,无论是 处于小区D1还是D2中,最大的载波信道数量不会大于n,为了保证小区D1 和D2均能容纳所有通话,便需要将n的值设至最大,但基站的载波资源都 是有限的,n只能设为一个折衷的数值。因而,当小区D1中实际需求的话务 量个数大于n时,则基站B1便不能满足其所覆盖的小区D1内的所有用户的 正常通话需求;如果此时小区D2中出现的话务量个数小于n,对于基站B2 而言,无疑便造成载波信道资源的浪费。

另一方面,小区D1、D2的实际话务量需求个数是一个变量,它会随人 们的活动特点而变化,如果为了保证客户的正常通信而盲目追求一个较高的 n值,将会进一步影响频段资源的分配,降低载波信道资源的利用率。

再者,目前对载波信道资源的协调往往局限于由一个基站延伸而出的覆 盖网络内部之间的信道调整,其思维尚有可突破的空间。

可见,如何充分综合地调度移动通信覆盖网络中的载波资源,是业内较 为关键的技术难题。

【发明内容】

本发明的目的就是要克服上述不足,提供一种载波信道路由器,为多个 信源节点之间提供调度载波资源的系统设备。

为实现该目的,本发明采用如下技术方案:

本发明一种载波信道路由器,串接于每个覆盖网络的信源节点和覆盖节 点之间,用于完成n个覆盖网络之间的载波信道资源调度,

包括:

混路单元,用于完成与n个覆盖网络的各信源节点和各覆盖节点之间的 电性连接,并使每个覆盖网络均存在所有覆盖网络的载波信道的总和;

调度单元,用于截获各个覆盖网络的信号并检测其对于载波信道的实际 需求,在至少两个覆盖网络之间实现载波信道的动态调度。

所述混路单元包括:

n对通信链路,每对通信链路接入一个覆盖网络中,均包括下行链路和 上行链路,分别用于与该覆盖网络所具有的下行链路和上行链路电性连接,

所述下行/上行链路根据信号的流向依次设有:

入转换模块,将来自信源节点/覆盖节点的包含有若干载波信道的下行/ 上行基带信号从原有的信号形式转换为电信号形式以供识别;

分路模块,将转换形式后的下行/上行基带信号分路成n个分支信号;

合路模块,分别读取所有通信链路的下行/上行链路的分路模块分路后的 一路分支信号并将所有分支信号进行合路成复合的下行基带信号;

上变频模块,将合路形成的复合下行基带信号上变频至中频信号;

下变频模块,将该中频信号下变频还原成基带信号;

出转换模块,将还原后的基带信号由电信号转换为所述原有的信号形式 输出至覆盖节点。

所述调度单元包括:

n个话务检测模块,分别接入所述混路单元的各个上行链路中,用于计 算当前覆盖网络的上行链路中的原始话务数据;

监控主机单元,其与各通信链路的下行链路中的上变频模块、上行链路 中的话务量检测模块分别电性连接,监控主机单元根据每个上行链路话务检 测模块产生的原始话务数据计算该上行链路中的实时话务量,并比较其是否 大于当前覆盖网络中信源节点所具有的载波信道的个数,若否,则标记当前 信源节点的空闲的载波信道;若是,则发送信号给其它任意下行链路的上变 频模块降低其空闲的载波信道的衰减幅度以提高其增益供当前信源节点使 用。

所述话务检测模块包括:

比较器,用于比较当前上行基带信号的幅值是否大于一预设的比较门限 值,若大于则视为正常话务信号,向计数器发送一累加信号;

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