[发明专利]带有双排座位驾驶室的消防车及其改装方法

权利要求书

1、一种带有双排座位驾驶室的消防车，包括双排座位驾驶室、位于双排座位驾驶室下方的副梁和减震装置(1)，副梁由纵副梁(2)和固定在纵副梁(2)上的多根横副梁(3)组成，其特征在于：所述双排座位驾驶室由驾驶室部分(4)和位于驾驶室部分(4)后部的乘员室部分(5)组成，所述乘员室部分(5)由经氧化防腐处理后的铝合金型材拼接而成，所述乘员室部分(5)包括第一顶板(7)、第一侧板(8)和第一底板(9)，所述驾驶室部分(4)包括第二顶板(10)、第二侧板(11)、第二底板(12)和底板支撑梁(13)，所述底板支撑梁(13)与第二底板(12)下方的第二横副梁(32)固定连接，所述第一顶板(7)与第二顶板(10)通过第一不锈钢联结器(14)相连接，所述第一侧板(8)与第二侧板(11)通过第二不锈钢联结器(15)相连接，所述第一底板(9)通过第三不锈钢联接器(16)与第一底板(9)下方的第一横副梁(31)相连，所述减震装置(1)位于乘员室部分(5)后部的下方。

2、根据权利要求1所述的带有双排座位驾驶室的消防车，其特征在于：所述第一不锈钢联结器(14)具有凹槽(17)，所述第二顶板(10)的后端具有与第二顶板(10)相垂直且位于第二顶板(10)下方的后连接板(18)，所述后连接板(18)的下部位于第一不锈钢联结器(14)的凹槽(17)内，所述第一顶板(7)位于第一不锈钢联结器(14)的上方并与后连接板(18)间具有间隙，所述间隙内涂满胶(19)，所述后连接板(18)与第一不锈钢联结器(14)的内壁之间的间隙内均涂满胶(19)，所述后连接板(18)与第一不锈钢联结器(14)通过螺栓(20)固定。

3、根据权利要求2所述的带有双排座位驾驶室的消防车，其特征在于：所述第二侧板(11)的后端具有与第二侧板(11)相垂直且位于第二侧板(11)内侧的侧连接板(21)，所述侧连接板(21)与第一侧板(8)之间的间隙内涂满胶(24)，所述侧连接板(21)与第一侧板(8)通过铆钉(22)铆接，第二不锈钢联结器(15)紧贴侧连接板(21)和第一侧板(8)的内壁，第二不锈钢联结器(15)与第一侧板(8)通过铆钉(23)铆接。

4、根据权利要求3所述的带有双排座位驾驶室的消防车，其特征在于：所述第三不锈钢联结器(16)位于第一底板(9)上的连接铝合金型材(25)内，所述连接铝合金型材(25)位于第一横副梁(31)的上方，连接铝合金型材(25)、第三不锈钢联结器(16)和第一横副梁(31)三者通过螺栓(26)固定。

5、根据权利要求4所述的带有双排座位驾驶室的消防车，其特征在于：所述铝合金型材采用胶粘、铆接或螺栓方式拼接在一起。

6、根据权利要求5所述的带有双排座位驾驶室的消防车，其特征在于：所述胶(19、24)为白胶或灰胶。

7、权利要求1至6任一项所述带有双排座位驾驶室的消防车的改装方法，其特征在于包括以下步骤：

(1)将原车驾驶室的后壁沿雨槽切开；

(2)将减震装置移至乘员室部分后部的下方；

(3)将经氧化防腐处理后的铝合金型材拼接成乘员室部分；

(4)通过第一不锈钢联结器将第一顶板与第二顶板连接在一起；

(5)通过第二不锈钢联结器将第一侧板与第二侧板连接在一起；

(6)通过第三不锈钢联结器将第一底板与第一横副梁连接在一起。

8、权利要求7所述的改装方法，其特征在于:步骤(4)中，先用第一不锈钢联结器夹住后连接板，然后向后连接板与第一不锈钢联结器的内壁之间的间隙内、第一顶板与后连接板之间的间隙内打胶，最后将后连接板与第一不锈钢联结器通过螺栓固定住。

9、权利要求8所述的改装方法，其特征在于：步骤(5)中，先将第二不锈钢联结器紧贴侧连接板和第一侧板的内壁放置，再向侧连接板与第一侧板之间的间隙内打胶，最后将侧连接板与第一侧板通过铆钉铆接，将第二不锈钢联结器与第一侧板通过铆钉铆接。

10、权利要求9所述的改装方法，其特征在于：步骤(6)中，先将第三不锈钢联结器放于第一横副梁上方的连接铝合金型材内，再将连接铝合金型材、第三不锈钢联结器和第一横副梁用螺栓固定。