[发明专利]大型双螺杆挤压造粒机组主减速器输出轴键相位调整机构无效
| 申请号： | 200810228824.9 | 申请日： | 2008-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN101422714A | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 汪春生;张玉梅;毕建坤;刘杰 | 申请（专利权）人： | 大连橡胶塑料机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B01J2/20 | 分类号： | B01J2/20;B29B9/06 |
| 代理公司： | 大连科技专利代理有限责任公司 | 代理人： | 于忠晶 |
| 地址： | 116033*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 大型 螺杆 挤压 机组 减速器 输出 相位 调整 机构 | ||
【权利要求书】：
1、大型双螺杆挤压造粒机组减速器输出轴键相位调整液压机构，长输出轴(6)同轴装配有后分配级主动齿轮(3)，后分配级主动齿轮啮合后分配级被动齿轮，后分配级被动齿轮与轴过盈配合联接，同轴装有前分配级主动齿轮，前分配级主动齿轮啮合短输出轴上的齿轮，后分配级被动齿轮或者过盈配合联接轴上开设有连通齿轮与其配合联接轴接触面的油道(10)。
2、根据权利要求1所述的大型双螺杆挤压造粒机组主减速器输出轴键相位调整液压机构，其特征是：后分配级被动齿轮上开设有连通齿轮与其配合联接轴接触面的油道(10)，油道为从后分配级被动齿轮外壁面到内壁面的通道。
3、根据权利要求1或2所述的大型双螺杆挤压造粒机组主减速器输出轴键相位调整液压机构，其特征是：油道(10)为2-4个油道。
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