[发明专利]可实现自励及变压整流充电控制的机车辅助发电系统

权利要求书

1.一种可实现自励及变压整流充电控制的机车辅助发电系统，蓄电池GB 的正极通过串联的闸刀开关QS、保险丝FU2、小型断路器QA1与二极管VD1的 阳极相接，交流发电机M的励磁线圈的F1端与二极管VD1的阴极和二极管VD3 的阴极相接，F2端与二极管VD3的阳极相接并通过电阻R3与蓄电池GB的负极 相接，交流发电机M的输出与三相整流柜UR1输入端相接，其特征在于：

在蓄电池GB与交流发电机M的励磁线圈回路中接有直流接触器KM1；

三相整流柜UR1的正负输出端之间接有由电容和二极管串接构成的电容支 撑装置VC2，其中的二极管的阳极接至整流柜UR1的正输出端，阴极接至电容 支撑装置VC2中电容的一端以及电阻R2，电容的另一端接至整流柜UR1的负端， 电阻R2、小型断路器QA2、直流接触器KM2与二极管VD2的阳极串接，二极管 VD2的阴极与交流发电机M的励磁线圈的F1端相接，电流控制电路与交流发电 机M的励磁线圈的F2端相接；

交流发电机M的输出通过变压器TC接至三相整流柜UR2的输入端，三相整 流柜UR2的正输出端通过串联的保险丝FU1、电阻R1、保险丝FU2和闸刀开关 QS与蓄电池的正极相接；

三相整流柜UR2的负端通过直流接触器KM1、电阻R3与励磁线圈的F2端 相接，UR2的负端通过闸刀开关QS与蓄电池的负端相接；

闸刀开关QS和小型断路器QA1、QA2闭合，系统开始工作；

直流接触器KM1闭合且KM2断开，系统由蓄电池GB对励磁线圈供电实现初 始低电压它励；

直流接触器KM1断开且KM2闭合，系统由三相整流柜UR1对励磁线圈供电 实现后续额定电压自励，由三相整流柜UR2对蓄电池GB充电。