[发明专利]用于车辆的增力机构无效
| 申请号： | 200810230426.0 | 申请日： | 2008-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN101722842A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 陈千千;陈锤 | 申请（专利权）人： | 陈千千 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张绍琳 |
| 地址： | 454550*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 机构 | ||
1.一种用于车辆的增力机构，其特征在于：所述的增力机构由主动轴、从动轴和连杆构成，所述连杆一端通过运动副偏心地设置于主动轴上，连杆另一端通过单向运动机构与从动轴相连。
2.如权利要求1所述的增力机构，其特征在于：连杆另一端的转动轴轴线与从动轴的轴线重合。
3.如权利要求2所述的增力机构，其特征在于：主动轴上同心地设置有至少两个轮盘，相邻两个轮盘之间设置有一个所述连杆。
4.如权利要求3所述的增力机构，其特征在于：所述连杆上设置有轴向槽，在相邻两个轮盘之间偏心地设置有固定销，连杆通过轴向槽和固定销与主动轴相连接。
5.如权利要求3所述的增力机构，其特征在于：所述连杆由套装在一起的外管和内管组成，外管与内管之间为滑动配合；连杆一端与相邻两个轮盘之间设置有转动副。
6.如权利要求3所述的增力机构，其特征在于：连杆一端与轮盘的连接点将一个圆周等分。
7.如权利要求1至6任一项所述的增力机构，其特征在于：连杆另一端通过棘轮棘爪机构同轴地设置于从动轴上。
8.如权利要求7所述的增力机构，其特征在于：连杆另一端开设有内壁带棘齿的孔，在从动轴上设置有棘爪，连杆另一端通过带棘齿的孔套接设置于从动轴上。
9.如权利要求8所述的增力机构，其特征在于：在主动轴、连杆和从动轴外周设置有外壳将其包围，主动轴和从动轴从外壳两侧壁伸出。
10.如权利要求9所述的增力机构，其特征在于：与从动轴同轴地设置有一个发电机，该发电机的转子轴与从动轴固定相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈千千，未经陈千千许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810230426.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
