[发明专利]差速器壳球面高速切削方法

说明书

技术领域

本发明属于金属切削技术领域，具体的讲，涉及一种重型卡车用的差速器壳内球面高速切削方法。

背景技术

重型卡车上的差速器壳毛坯是由合金钢锻造成形，由大端和小端组成，大端似半球壳体，小端为一圆柱管状，小端位于大端底下。毛坯经调质热处理后进行车削加工。

传统差速器壳球面加工方法都是夹持住差速器壳小端直径外圆，车削差速器壳内球面。这种传统的加工方法的缺点是在加工中差速器壳和刀具刚性不好，夹住差速器壳小端直径外圆进行加工，易产生颤动，导致产品尺寸精度差，表面粗糙，形位公差精度低，直接影响到差速器在传动过程中的平稳性、耐用性和运行噪声的大小。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种锻造成形后的差速器壳球面高速切削方法。

本发明的技术方案如下：

第一步、制作夹具，在现有的液压卡盘上安装三个专用卡爪，所述专用卡爪形似长方体，将三个专用卡爪带有齿形结构的一端分别与液压卡盘上均匀分布的三个齿形结构啮合，并通过连接螺栓固定在液压卡盘上。该专用卡爪的另一端内侧有一等高轴向定位平台，该等高轴向定位平台的长度小于所述专用卡爪的总长度，所述专用卡爪的另一端内侧设有凸台，该凸台呈内凹弧面，所述三个专用卡爪的凸台弧面在同一圆周上，圆心在主轴的轴心线上。

本发明采用的液压卡盘属现有技术，大家都知道液压卡盘按圆周均布有三个齿形结构，该齿形结构可在液压控制下，带动齿形结构沿圆心方向移动，从而夹紧或松开工件。本发明正是通过液压卡盘齿形结构来带动三个专用卡爪向圆心方向移动，从而达到夹紧差速器壳的目的。

第二步、制作刀具，该刀具包括回转刀架、刀杆支承座，该刀杆支承座通过支承座紧固螺栓固定在回转刀架上，所述刀杆支承座上设有专用加长刀套，该专用加长刀套一端在刀杆支承座上，另一端伸出所述刀杆支承座外，该专用加长刀套伸出所述刀杆支承座外的部分的长度为专用加长刀套总长度的1/2～2/3；在所述专用加长刀套的伸出所述刀杆支承座外的部分上径向设有刀体锁紧螺栓。

本发明设置专用加长刀套，这种结构可以消除在切削加工时因刀杆过长而引起的颤动，提高差速器传动的平稳性和耐用性。

第三步、将差速器壳放在三个专用卡爪中间，差速器壳的小直径端朝向液压卡盘，以等高定位平台轴向定位，启动液压卡盘，使三个专用卡爪与啮合着的齿形结构同时沿半径方向向主轴轴心线方向移动，从而卡紧差速器壳的大直径端外圆。

本发明改原来夹住加工卡差速器壳的小直径端为夹住大直径端，使工件稳固地夹持在专用卡爪以内，消除颤动，提高了加工中的工件钢性。

第四步、将刀杆插入专用加长刀套内，旋转刀体锁紧螺栓将刀杆锁定。

第五步、将刀杆伸入所述差速器壳的内球面进行加工。

所述的专用加长刀套上设有冷却液喷射通道和冷却液注入孔，该冷却液喷射通道一端与冷却液注入孔连通，另一端孔口位于所述专用加长刀套的伸出所述刀杆支承座外的部分的外端面，加工时，冷却液通过冷却液注入孔和专用加长刀套内的冷却液喷射通道喷射到刀尖和加工面上进行冷却润滑。给工件加工表面起冷却润滑作用。

所述差速器壳内球面加工分粗车加工和精车加工；其中

(1).粗车加工

主轴转速        450n/s

走刀量          0.6mm

进刀量          1mm-1.5mm

冷却液流量      4m³/h

(2).精车加工

主轴转速        650n/s

走刀量          0.1mm

进刀量          0.5mm

冷却液流量      4m³/h。

本发明的有益效果是：装夹牢固，切削稳定，克服了现有技术中切削加工中的颤动问题，提高了差速器壳球面的加工精度和生产效率，保证了差速器传动的平稳性，耐用性，降低了运行中的噪声。

附图说明

图1是差速器壳加工剖视图；

图2是图1的A向视图。

上述附图中各附图标记的意义：

1差速器壳，2连接螺杆，3专用卡爪，4液压卡盘，5刀杆，6刀杆支承座，7回转刀架，8冷却液喷射通道，9冷却液注入孔，10齿形结构，11刀体锁紧螺栓，12支承座紧固螺栓，13专用加长刀套。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体方法作进一步的描述：