[发明专利]一种用于HCCI\SI切换的内燃机气缸盖有效
| 申请号： | 200810233962.6 | 申请日： | 2008-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN101435380A | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 王建军 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/38 | 分类号： | F02F1/38;F01L13/00 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 hcci si 切换 内燃机 缸盖 | ||
1.一种用于HCCI/SI切换的内燃机气缸盖，包括气缸盖本体(10)，其上有进、排气道，气缸盖本体(10)上的主油道(11)与凸轮轴内部油道(18)连通，其特征在于：气缸盖本体(10)上设置电磁控制阀(20)，电磁控制阀(20)有三个通路接口，分别是进油口(21)、供油口(22)和泄油口(23)，电磁控制阀(20)在以下连接状态之间实现切换，其一是依次接通主油道(11)、进油口(21)、供油口(22)连通到液压挺杆供油道(19)，其二是依次连通液压挺杆供油道(19)、供油口(22)和泄油口(23)；所述的气缸盖本体(10)上有安装座(30)用于固定安装电磁控制阀(20)，安装座(30)位于气缸盖本体(10)的上部边缘侧边处，安装座(30)上设置有与电磁控制阀(20)上的进油口(21)、供油口(22)和泄油口(23)对应连通的进油管接头(31)、供油管接头(32)和泄油管接头(33)，位于安装座(30)同侧下方气缸盖本体上布置有进油管路(12)、供油管路(14)的管头，它们与进油管接头(31)和供油管接头(32)之间相连。
2.根据权利要求1所述的用于HCCI/SI切换的内燃机气缸盖，其特征在于：主油道(11)经进油管路(12)连到进油口(21)，供油口(22)经供油管路(14)连到液压挺杆供油道(19)。
3.根据权利要求1所述的用于HCCI/SI切换的内燃机气缸盖，其特征在于：与凸轮轴内部油道(18)连通的主油道(11)与VVT机构油道(17)连通。
4.根据权利要求1所述的用于HCCI/SI切换的内燃机气缸盖，其特征在于：所述的气缸盖本体(10)上有管路与主油道相通并延伸到壳体部的管头(13)，该管头(13)用于连接油温传感器。
5.根据权利要求1或2所述的用于HCCI/SI切换的内燃机气缸盖，其特征在于：液压挺杆导向面(15)贯穿整个发动机气缸盖本体(10)，气缸盖本体(10)上的主油道(11)经液压挺杆供油道(19)、支路(191)连通到液压挺杆导向面(15)部位，液压挺杆导向面(15)上有限定液压挺杆转动的导向槽(151)。
6.根据权利要求1所述的用于HCCI/SI切换的内燃机气缸盖，其特征在于：气缸盖本体(10)上的凸轮轴承座(16)的内侧开设让位孔(161)。
7.根据权利要求3所述的用于HCCI/SI切换的内燃机气缸盖，其特征在于：所述的液压挺杆供油道(19)在气缸盖水道正上方，主油道由前端直接通向VVT机构油道(17)及凸轮轴内部油道(18)。
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