[发明专利]一种车辆停驶日自动判断装置及方法无效
申请号: | 200810242124.5 | 申请日: | 2008-12-31 |
公开(公告)号: | CN101465040A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 刘泽勋;王玮桐;乔涵曦;樊江鑫 | 申请(专利权)人: | 刘泽勋;王玮桐 |
主分类号: | G08B21/24 | 分类号: | G08B21/24 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 | 代理人: | 王永文 |
地址: | 51805*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 停驶 自动 判断 装置 方法 | ||
1.一种车辆停驶日自动判断装置,包括MCU、EEPROM、显示器、键盘或触摸屏、万年历IC、语音IC、扬声器,EEPROM、显示器、键盘、万年历IC、语音IC与MCU相连,语音IC的输出信号接扬声器;其特征在于,键盘或触摸屏用来设置日期、停驶起始时间、停驶规定、循环周期、汽车车牌尾号;显示器用来显示日期以及设置菜单;EEPROM用于存储所述键盘或触摸屏设置的参数及程序;MCU用于执行控制程序,控制读取所述万年历IC的年月日时信息,并判断与预先设置的汽车车牌尾号是否符合停驶日,在符合时输出信号,控制所述语音IC和扬声器可发出提示信息;所述车辆自动判断装置与汽车点烟器相连,用于汽车一点火,自动进行判断当天该车是否能够上路;以及,所述车辆停驶日自动判断装置应用设置在GPS导航仪设备中。
2.一种车辆停驶日自动判断的方法,采用以下步骤:
步骤一、判断汽车点烟器电源是否有电;若有电读取万年历IC中的年月日时信息;
步骤二、判断是否进行初始设置,若未进行初始设置,设置日期、停驶起始时间、停驶规定、停驶规定循环周期、汽车车牌尾号;若已进行初始设置,执行步骤三;
步骤三、判断是否到停驶规定轮换日,若到停驶规定循环周期,自动改变停驶规定,若未到循环周期,保持原停驶规定;
步骤四、与预先设置的汽车车牌尾号比较,判断是否与停驶规定相符,若相符,则通过语音IC和扬声器提示信息,提示此车当日不能上路;否则,不报警或提示可以上路。
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