[发明专利]风冷双缸柴油发电机组的机壳

权利要求书

1.一种风冷双缸柴油发电机组的机壳，包括壳座，与壳座连接且设有前窗门和后窗门的机罩，分别与壳座和机罩连接的左侧板和右侧板，其特征在于：

a、所述壳座1)呈盘状结构，在其前侧壁(1-1)设有前进气孔(2)，后侧壁(1-2)设有后进气孔(3)，而其右侧壁(1-3)设有右进气孔(4)；壳座(1)盘状内腔(24)设有用来冷却发电机的发电机冷却进风组件(5)、和用于柴油机机腹冷却的柴油机机腹冷却进风组件(6)；

b、位于所述机罩(7)的前侧板(7-1)和后侧板(7-2)均设有机罩上部进气孔(7-4)，和内外贯通的电扇排气组件(10)；前侧板(7-1)和后侧板(7-2)的左、右两侧，均分别设有机罩下部进气孔(7-3)；

c、右侧板(11)设有右上部出气孔(12)，和与柴油机轴流冷却风道相贯通的导风罩(15)；且所述导风罩(15)，与位于机罩(7)右侧的前侧板(7-1)下部进气孔、后侧板(7-2)下部进气孔(7-3)和壳座(1)的右进气孔(4)贯通；

d、左侧板(13)设有左上部出气孔(14)、与左侧板(13)连接且用来安装柴油机消声器的安装盆(13-1)和复罩在所述安装盆(13-1)周边且与左侧板(13)连接的排气罩(16)；排气罩(16)设有排气孔(16-1)和柴油机消声器排气管引出口(16-2)；所述安装盆(13-1)设有与柴油机轴流冷却风道相贯通的通孔(17)。

2.根据权利要求1所述的机壳，其特征在于，所述发电机冷却进风组件(5)，包括分隔板(5-1)、与壳座(1)盘状内腔(24)左侧壁(1-4)和分隔板(5-1)顶面连接的盖板(5-2)；位于所述左侧壁(1-4)与分隔板(5-1)之间的壳座(1)盘状内腔(24)底壁(1-5)，设有百页窗式底面进气孔(5-3)，位于所述左侧板(1-4)与分隔板(5-1)之间的前、后侧壁(1-1、1-2)，分别设有百页窗式侧面进气孔(5-4)；盖板(5-2)设有与发电机轴流冷却风道相贯通的发电机冷却进气孔(5-2-1)；而发电机轴流冷却风道的出风口(5-5)，通过壳座(1)盘状内腔(24)的底壁(1-5)与外界相通。

3.根据权利要求1所述的机壳，其特征在于，所述柴油机机腹冷却进风组件(6)，包括与壳座(1)盆状内腔(24)底壁(1-5)分别连接的横向进风道(6-1)和纵向进风道(6-2)；所述横向进风道(6-1)与底壁(1-5)所设的横向进气孔(6-3)贯通；纵向进风道(6-2)的两端，分别与壳座(1)的前侧壁(1-1)和后侧壁(1-2)所设的纵向进气孔(6-4、6-5)贯通；横向进风道(6-1)与纵向进风道(6-2)通过百页窗式交位进气孔(6-6)贯通，且其总进气孔(6-7)布置在柴油机机腹的下部。

4.根据权利要求1所述的机壳，其特征在于，所述前侧板(7-1)和后侧板7-2)分别所设的电扇排气组件(10)，包括排气电扇(10-1)和风罩(10-2)；排气电扇(10-1)和风罩(10-2)，分别与前侧板(7-1)的具有进/排气口(10-3)的前窗门(8)和后侧板(7-2)的具有进/排气口(10-3)的后窗门(9)连接。

5.根据权利要求2所述的机壳，其特征在于，所述设在机罩(7)的前侧板(7-1)和后侧板(7-2)左、右两侧的机罩下部进风孔(7-3)，是通过减噪构件(18)与导风罩(15)贯通的；所述减噪构件(18)呈盒状结构；且减噪构件(18)与机罩(7)连接，而其与机罩下部进气孔(7-3)贯通的一侧是敞口的，而减噪构件(18)的与敞口一侧相对的另一侧，设有减噪构件进气孔(18-1)。

6.根据权利要求1所述的机壳，其特征在于，位于机罩上部出气孔(7-4)部位的机罩前、后侧板(7-1、7-2)的内侧，和位于左侧板(13)所设的左上部出气孔(14)，以及右侧板(11)所设的右上部出气孔(12)部位左、右侧板(7-1、7-2)的内侧，分别设有呈“匚”形槽钢状或角钢状的减噪件(19)；且所述减噪件(19)由其两侧翼的端面，分别与机罩(7)的前、后侧板(7-1，7-2)及左侧板(13)和右侧板(11)的内壁连接。