[发明专利]一种散热器固定结构及其固定方法有效
| 申请号： | 200810243839.2 | 申请日： | 2008-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN101428556A | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 徐烁佳 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;F24D19/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周 光 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 散热器 固定 结构 及其 方法 | ||
1.一种散热器固定结构，其特征在于，
所述散热器(3)上部通过一张紧板(2)连接车身焊接支架(6)，散热器(3)下部卡在 一卡槽(5)内，
所述散热器(3)的下部为一下安装柱(4)，该下安装柱(4)卡在卡槽(5)内，散热器 (3)的上部为一上安装柱，所述张紧板(2)安装至该上安装柱且内嵌有一橡胶衬套(1)， 该橡胶衬套(1)和张紧板(2)之间通过过盈配合同轴安装，
所述张紧板(2)采用开放式孔结构，其最左端设有翻边，卡在车身焊接支架(6)的边缘 与该车身焊接支架(6)相互插接，
所述车身焊接支架(6)上设有加强筋，
所述卡槽(5)为副车架上的条形卡槽或车身焊接支架(6)上的条形卡槽。
2.一种采用如权利要求1所述散热器固定结构的固定方法，其特征在于，采用如下步骤：
(1)张紧板(2)安装到散热器(3)的上安装柱；
(2)将散热器(3)的下安装柱(4)卡在副车架或车身焊接支架(6)的卡槽(5)内；
(3)将张紧板(2)向车身焊接支架(6)卡装到位。
3.如权利要求2所述的固定方法，其特征在于，步骤(1)中，将橡胶衬套(1)嵌入张紧板 (2)，且橡胶衬套(1)和张紧板(2)通过过盈配合同轴安装。
4.如权利要求2或3所述的固定方法，其特征在于，步骤(3)中，张紧板(2)与散热器(3) 合装后插接到车身焊接支架(6)中，至张紧板(2)最左端的翻边卡在车身焊接支架(6) 边缘。
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