[发明专利]一种悬置托臂的连接结构无效
| 申请号： | 200810244759.9 | 申请日： | 2008-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN101434189A | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 吴东风 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 悬置 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种悬置托臂的连接结构，包括内嵌块、托臂和橡胶体，其特征在于：所述的内嵌块(1)和托臂(2)为分体式结构，内嵌块(1)上设有阶梯状通孔，托臂(2)压装在内嵌块(1)的一端，且为活动连接，内嵌块(1)嵌套在橡胶体(3)的内部，且与橡胶体(3)之间设有硫化层(4)。
2.根据权利要求1所述的一种悬置托臂的连接结构，其特征在于：所述的内嵌块(1)和托臂(2)的衔接部分为长方形结构形式，托臂(2)的衔接体的侧面预留有一定的过盈量，托臂(2)与内嵌块(1)连接的一端设有轴向的螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的一种悬置托臂的连接结构，其特征在于：所述的阶梯状通孔为“工”字形，螺栓通过内嵌块(1)上通孔的另一端与托臂(2)上的螺纹孔配合。
4.根据权利要求3所述的一种悬置托臂的连接结构，其特征在于：所述的“工”字形通孔的中间一段孔的横截面为腰形孔。
5.根据权利要求1～4任一项权利要求所述的一种悬置托臂的连接结构，其特征在于：所述的托臂(2)与内嵌块(1)之间的配合方式为过盈配合。
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