[发明专利]燃油滤清器组件有效
申请号: | 200810246391.X | 申请日: | 2008-12-26 |
公开(公告)号: | CN101586516A | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | 裵然鲁 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龙 淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 滤清 组件 | ||
1.一种燃油滤清器组件,包括:
连接在油箱和高压泵之间的壳体,所述高压泵泵送来自油箱的燃油并将 过滤后的燃油供应给共轨,所述共轨将所述过滤后的燃油喷入发动机;
结合在所述壳体内周的滤清器,用以过滤从所述油箱泵送的燃油 中的杂质;
沿所述滤清器的纵向布置在所述滤清器的内部空间中并基本被所述滤清 器环绕的中心管,其中所述中心管的下部与所述壳体的内底部间隔开预定距 离,所述中心管通过所述高压泵将汇集在所述中心管下部的所述过滤后的燃 油排出,并且所述中心管包括:
布置在所述壳体的内底部之上预定距离的空心管体部;以及
从所述空心管体部向上延伸的上体部,所述上体部相对于所述空心管体 部的纵轴以预定角度向外倾斜,其中所述上体部的出口与连接至所述高压泵 的管路相连接;和
支撑框架,包括设置在所述支撑框架的上端的间隙形成端,以使得所述 中心管的上体部与所述支撑框架的所述间隙形成端之间的空气排出端部收集 这二者之间的空气,且所述间隙形成端具有与所述中心管的上体部相对应的 倾斜部分,
其中在所述中心管的上体部与所述支撑框架的所述间隙形成端之间形成 有小旁通孔,从而允许在所述支撑框架的上部捕集到的空气通过所述小旁通 孔从所述中心管的上体部流出。
2.如权利要求1所述的燃油滤清器组件,其中所述壳体包括进口,所述 进口位于所述壳体的外下部并与所述油箱相连接,以将来自所述油箱的燃油 供应至所述滤清器的外周。
3.如权利要求1所述的燃油滤清器组件,其中所述壳体的外上部包括将 来自所述油箱的燃油供应至所述滤清器的外周的进口。
4.如权利要求1所述的燃油滤清器组件,其中所述支撑框架还包括:
设置在所述壳体的内底部上的框架体,其中所述框架体的一部分向上支 撑所述中心管的下部;和
形成在所述框架体上并以预定间隔环绕所述中心管的肋,用以确保刚性 和形成允许燃油从中经过并汇集在所述中心管的下部的开放通道。
5.如权利要求4所述的燃油滤清器组件,其中所述通道沿径向形成在所 述滤清器与所述中心管之间。
6.如权利要求1所述的燃油滤清器组件,其中所述旁通孔的直径为0.5 mm或更小。
7.如权利要求1所述的燃油滤清器组件,其中形成有多个旁通孔。
8.如权利要求7所述的燃油滤清器组件,其中所述旁通孔的直径为0.5 mm或更小。
9.如权利要求1所述的燃油滤清器组件,所述支撑框架设置在所述中心 管和所述滤清器之间且环绕所述中心管,以在其中容纳所述中心管并与所述 中心管形成间隙,并且所述支撑框架支撑在所述壳体的内底部上,所述支撑 框架包括多个开放通道以使经过所述滤清器的燃油收集在所述中心管的下 部。
10.如权利要求9所述的燃油滤清器组件,其中所述支撑框架包括:
设置在所述壳体的内底部上的框架体,其中所述框架体的一部分向上支 撑所述中心管的下部;和
形成在所述框架体上并以预定间隔环绕所述中心管的肋,用以确保刚性 和形成允许燃油从中经过并汇集在所述中心管的下部的开放通道。
11.如权利要求10所述的燃油滤清器组件,其中所述通道沿径向形成在 所述滤清器与所述中心管之间。
12.如权利要求10所述的燃油滤清器组件,其中所述旁通孔的直径约为 0.5mm或更小。
13.如权利要求10所述的燃油滤清器组件,其中形成有多个旁通孔。
14.如权利要求11所述的燃油滤清器组件,其中所述旁通孔的直径为0.5 mm或更小。
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