[发明专利]一种城市轨道交通客流监控与紧急疏散系统

权利要求书

1.一种城市轨道交通客流监控与紧急疏散系统，其特征是所述系统包括硬件和软件两个部分；其中，

硬件部分包括车站摄像头、多路视频切换控制器、高速图像数据采集处理机、车站调度中心处理机和线网指挥中心处理机，车站摄像头通过多路视频切换控制器与高速图像数据采集处理机连接，高速图像数据采集处理机与车站调度中心处理机连接，车站调度中心处理机与线网指挥中心处理机连接；

软件部分包括数字视频成像及分析程序、车站客流监控与紧急疏散系统以及线网的客流监控与紧急疏散系统，数字视频成像及分析程序固化在高速图像数据采集处理机中，车站客流监控与紧急疏散系统运行在车站调度中心处理机中，线网的客流监控与紧急疏散系统运行在线网指挥中心处理机中；

所述数字视频成像及分析程序，实现客流计算、密度监控以及数据上传，其方法包括如下步骤：

步骤21：执行高速图像处理机中的数字视频成像及分析程序，分析轨道交通场景人群成像的特殊性，基于频谱分析建立滤除图像高频噪波的动态关系模型，解决非线性多维空间坐标下的图像失真还原问题，构造人群成像动态模型，实现对复杂环境下的人群成像实时动态分离，获得乘客的运行数据；

步骤22：过滤客流的地下复杂场景干扰，提取客流轮廓，计算客流流量、乘客分布以及客流密度；

步骤23：在地下站场图上表达客流的流量、分布以及密度特征；

步骤24：基于模式识别技术对人群运动目标定位、锁定和自动跟踪，形成运动人群特征轨迹；

步骤25：将以上客流参数传递给车站调度中心处理机；

所述车站客流监控与紧急疏散系统，其工作流程包括以下步骤：

步骤31：接收高速图像处理机中的数字视频成像及分析程序传递的数据；

步骤32：提取客流分布的时空特征，基于数据融合技术挖掘客流密度和分布；

步骤33：建立客流密度与乘客滞留时间的评测模型，和轨道车站的客流预测的O-D矩阵；

步骤34：建立乘客疏散的分级方案，优化配置应急疏散装备，在发生突发事件时自动启动应急预案。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通客流监控与紧急疏散系统，其特征是所述线网的客流监控与紧急疏散系统用于接收车站客流监控与紧急疏散系统的数据；监控不同车站，不同时刻，不同人群密度下的车站客流运动情况；运行该处理机上的基于地理信息系统的客流监控与应急疏散组织应急处置软件系统，在监控全线网客流的基础上，自动管理应急处置过程。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通客流监控与紧急疏散系统，其特征是所述车站客流监控与紧急疏散系统的步骤33中，乘客滞留时间不仅包括乘客在站台等候列车的候车时间，还包括乘客进站直至到达站台的中间运行时间。