[实用新型]一种气动马达及气动扳手无效
申请号: | 200820005181.7 | 申请日: | 2008-03-07 |
公开(公告)号: | CN201184216Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 张新和 | 申请(专利权)人: | 郑雪梅 |
主分类号: | F01C1/344 | 分类号: | F01C1/344;B25B19/00;B25B21/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 523710广东省东莞市塘*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 马达 扳手 | ||
1、一种气动马达,包括主体、设置在主体内的气缸、设置在气缸内的气动转子、嵌入所述气动转子的叶片槽内的叶片,所述气缸的侧壁上设置有进气孔和排气孔,所述气缸与所述气动转子之间留有气隙;其特征在于,所述气动马达还包括:固定安装在所述气缸顶端的气缸上座,以及和所述气缸一体的气缸下座;所述气缸下座和气缸上座上分别设置有与所述气动转子同轴的轴承;
所述气缸的外圆周与内圆周同心,所述气缸上座外圆周和所述气缸分别与所述主体偏心,且偏心距小于所述叶片的宽度。
2、根据权利要求1所述的气动马达,其特征在于,所述主体与所述气动转子偏心。
3、根据权利要求1所述的气动马达,其特征在于,所述气缸内表面设置有两个弧形凹槽,每个弧形凹槽与两个气道的一端相连通,所述气道的另一端连接到所述气缸的外圆周上。
4、根据权利要求3所述的气动马达,其特征在于,所述排气孔设置在所述气缸与所述气动转子之间距离最大处。
5、根据权利要求4所述的气动马达,其特征在于,所述排气孔为2至6个。
6、根据权利要求4所述的气动马达,其特征在于,所述进气孔为两组,每组进气孔为2至6个,所述两组进气孔对称分布于所述排气孔的两侧。
7、根据权利要求6所述的气动马达,其特征在于,所述每组进气孔为3个,所述每组进气孔呈等腰三角形设置,所述等腰三角形的顶角的进气孔位于所述气缸与所述气动转子之间距离较小侧,所述等腰三角形的底边的两个进气孔位于所述气缸与所述气动转子之间距离较大侧。
8、根据权利要求7所述的气动马达,其特征在于,所述每组进气孔为4个,所述每组进气孔呈等腰梯形设置,所述等腰梯形上底边的两个进气孔位于所述气缸与所述气动转子之间距离较小侧,所述等腰梯形下底边的两个进气孔位于所述气缸与所述气动转子之间距离较大侧。
9、一种气动扳手,所述扳手包括气动马达,其特征在于,所述气动马达包括主体、设置在主体内的气缸、设置在气缸内的气动转子、嵌入所述气动转子叶片槽内的叶片,所述气缸的侧壁上设置有进气孔和排气孔,所述气缸与所述气动转子之间留有气隙;所述气动马达还包括:固定安装在所述气缸顶端的气缸上座,以及和所述气缸一体的气缸下座;所述气缸下座和气缸上座上分别设置有与所述气动转子同轴的轴承;
所述气缸的外圆周与内圆周同心,所述气缸上座外圆周和所述气缸分别与所述主体偏心,且偏心距小于所述叶片的宽度。
10、根据权利要求9所述的气动扳手,其特征在于,所述主体与所述气动转子偏心;所述气缸内表面设置有两个弧形凹槽,每个弧形凹槽与两个气道的一端相连通,所述气道的另一端连接到所述气缸的外圆周上。
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F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动