[实用新型]折叠式汽车停车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠式汽车停车装置，该折叠式汽车停车装置用于强行阻止在道路上行驶的汽车闯入道路上的施工区域，以免对施工区域中的施工人员造成伤害、对施工设施造成损害。

背景技术

在国内，在道路上进行临时施工时，一般是使用临时隔离栏杆将施工区域与外部相隔离，有的还在隔离栏杆上设置警示灯，以在夜间对行驶来的车辆进行提示，以免车辆误进入这样的临时隔离栏杆内的施工区域，其功能主要是提示行驶车辆不能进入该隔离栏杆所包围的区域，由于该临时隔离栏杆被道路上行驶的车辆冲撞时，很容易被撞倒，因此，起不到阻挡车辆进入施工区域的作用，因此，行驶的车辆在驾驶员因疏忽大意没有注意到隔离栏杆也就没有注意到前方有施工区域时，车辆会撞倒隔离栏杆而闯入施工区域，对在施工区域中的施工人员造成伤害、对施工设施造成损害。在使用隔离墩那样的物体将施工区域与外部相隔离开的情况下，虽然可以阻止车辆误闯入施工区域，但没有采取刹车措施的汽车撞到该隔离墩时，会对汽车以及汽车上的人员造成严重伤害。

目前，在国外应用着一种非折叠式汽车停车装置来防止道路上行驶的汽车闯入正在道路上的施工区域，该汽车停车装置由与地面接触的基座部和从基座的一端向上立起的阻挡壁部，使用时，在施工区域的道路的上游侧设置一些该汽车停车装置，由于该基座部的横截面(垂直于道路延伸方向的截面)形状为三角形，在行驶着的汽车的一个前轮上到该折叠式汽车停车装置时，很容易使汽车发生侧翻，给车辆和车辆上的人员带来损害。该汽车停车装置，由于不能折叠，在保管时比较费空间，而且会给运输带来困难。

目前，还没有一种折叠式汽车停止装置。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述背景技术中存在的问题而作出的，其目的是提供一种结构简单、使用方便、可针对所有种类的汽车的折叠式汽车停车装置。

本实用新型的第1技术方案的折叠式汽车停车装置，包括在宽度方向具有设定宽度的立起支架和通过连杆可转动地连接在上述立起支架的底座上的在宽度方向具有设定宽度的托架，上述托架的上侧面构成一平行于宽度方向的平面内或多个前后相连的多个平行于宽度方向的平面，上述托架的后端通过卡定机构可解除卡定而从上述立起支架可脱开地卡定在上述立起支架上；在上述底座的下侧面上设有摩擦力增大构件；在待机状态、即折叠式汽车停车装置放置在路面上预备好阻止汽车的状态下，上述托架的后端卡定在上述立起支架上，托架的前端和立起支架的下端与路面接触，从宽度方向看，上述立起支架的卡定部以下的部分和上述托架和地面构成前低后高的楔形，这时的上述托架后端的高度大于大型汽车的车头部的离地距离；在解除上述卡定将上述托架的后端从上述立起支架脱开后，将上述托架相对于上述立起支架旋转，可将上述折叠式汽车停车装置折叠起来。

根据本实用新型的第1技术方案的折叠式汽车停车装置，本实用新型的第2技术方案的折叠式汽车停车装置，上述立起支架部分包括：多个相同的立柱，该多个立柱在折叠式汽车停车装置宽度方向上隔开间隔地并列设置，并且在前后方向和上下方向上对齐；横向连接件，该横向连接件设置在上述多个立柱中的各相邻立柱之间、并且该横向连接件的两端分别与其相邻的立柱的靠近上端的部位相连接；底座，该底座包括长度方向沿折叠式汽车停车装置宽度方向的板条状底板、固定在上述板条状底板的下侧面上的板状摩擦力增大部件、隔着与上述多个立柱的间隔相同的间隔地沿折叠式汽车停车装置宽度方向并列固定设置在该底板的上表面上的、个数与上述立柱个数相同的铰接座；上述多个立柱的下端分别与各自对应的上述铰接座相铰接，从而该多个立柱可相对于底座转动地连接在上述底座上；上述托架包括：多个相同的托架支柱，该托架支柱数量与上述立柱数量相同，隔着与上述多个立柱的间隔相同的间隔沿折叠式汽车停车装置宽度方向并列固定设置、且在前后方向和上下方向上对齐；横向连接件，该横向连接件设置在上述多个托架支柱中的各相邻托架支柱之间、并且该横向连接件的两端分别与其相邻的托架支柱的靠后端的部件相连接，每一相对应的上述托架支柱和上述铰接座之间都通过一个上述连杆可相对旋转地相连接。