[实用新型]运车折叠箱无效
申请号: | 200820009038.5 | 申请日: | 2008-04-01 |
公开(公告)号: | CN201254363Y | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 兰民 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65D88/52 | 分类号: | B65D88/52;B65D88/12;B65D90/00;B65D85/68 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 518000广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 | ||
1.一种运车折叠箱,包括底架、装车架和分设于该底架两端的两个可折叠到底架上的端架,其特征在于:所述装车架可折叠于所述底架,包括用于装载车辆的托架和用于支撑所述托架的支撑架,所述支撑架第一端铰接于所述托架第一端,所述支撑架第二端铰接于所述底架,在使用时,所述托架第二端可拆卸的连接于所述端架,所述托架将箱内空间分隔为上、下两层车辆装载空间,所述托架与水平成一定的角度。
2.如权利要求1所述的运车折叠箱,其特征在于,所述装车架为两个,在所述运车折叠箱长度方向相对于中心线一前一后对称设置,所述两支撑架的间距大于或等于所述支撑架高度的两倍。
3.如权利要求1或2所述的运车折叠箱,其特征在于,所述底架包括分设于底架纵向两侧的两底侧梁和设置于两底侧梁之间间隔分布的底横梁,所述端架包括设置在两侧的两角柱、设置于所述两角柱顶端间的上部横梁和设置于两角柱之间的箱门,所述箱门枢转端与所述角柱铰链连接,开启端与另一角柱可拆卸连接,所述角柱的顶部设置有顶角件,所述底架的底端四个端角部设置有底角件。
4.如权利要求3所述的运车折叠箱,其特征在于,所述角柱和上部横梁连接区域设置有铰链支座,所述铰链支座上开设有高度不同的用以固定托架并调节托架高度的通孔。
5.如权利要求3所述的运车折叠箱,其特征在于,所述角柱包括外角柱、设置于所述外角柱内的可伸缩的内角柱及锁定内、外角柱的锁销,所述顶角件设置于所述内角柱顶端。
6.如权利要求1所述的运车折叠箱,其特征在于,所述托架上设置有可折叠于所述托架的车轮挡板装置。
7.如权利要求1所述的运车折叠箱,其特征在于,所述托架第二端铰接有可翻转于所述托架的用于所装载车辆驶入的过渡支架。
8.如权利要求3所述的运车折叠箱,其特征在于:所述托架第一端设置有导向杆,所述支撑架顶部设有可容纳所述导向杆滑动的滑动支座,所述滑动支座铰接于所述支撑架,所述角柱横向内侧端面和/或纵向内侧端面上设有滑槽,所述托架第二端设有在所述滑槽中滚动的滚轮。
9.如权利要求1所述的运车折叠箱,其特征在于:所述支撑架第二端与所述底架铰链连接,所述铰链上设置有使所述支撑架锁定在垂直状态的锁定销,所述支撑架第一端设置有高度不同用以调节所述托架高度的连接销孔。
10.如权利要求1所述的运车折叠箱,其特征在于:所述托架第二端设置有用于叉举所述托架的叉槽,所述托架横向两端间隔设置有用于起吊和捆缚所装载车辆的绳环。
11.如权利要求6所述的运车折叠箱,其特征在于:所述车轮挡板装置包括固定连接于所述托架的固定支座、与所述固定支座铰链连接的支撑板、与所述支撑挡板铰链连接的车轮挡板及固定连接于所述车轮挡板、活动连接于所述托架的定位销。
12.如权利要求1所述的运车折叠箱,其特征在于:所述角柱的底部设置有用于所述运车折叠箱堆叠时与下层运车折叠箱锁合的联挂装置。
13.如权利要求3所述的运车折叠箱,其特征在于:所述底架上开设有成对使用以容纳所装载轿车车轮可沿箱体纵向移动的凹槽,所述底横梁上表面铺有地板。
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