[实用新型]货车的拉臂式自由装卸装置无效
申请号: | 200820016433.6 | 申请日: | 2008-01-12 |
公开(公告)号: | CN201148145Y | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 潘一鸣 | 申请(专利权)人: | 威海首创实利进出口有限公司 |
主分类号: | B60P1/48 | 分类号: | B60P1/48 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 拉臂式 自由 装卸 装置 | ||
1、一种货车的拉臂式自由装卸装置,设有车厢、副车架、油缸,其特征在于设有中框架和L形起重臂,中框架下端与副车架铰接,上端与副油缸的一端铰接,副油缸另一端与L形起重臂铰接,L形起重臂一端与中框架铰接,另一端设有臂钩,油缸的上端与中框架铰接,油缸的下端与副车架铰接,车厢上设有与臂钩相配合的起吊环,车厢底设有滑轨,副车架后端设有与车厢滑轨相配合的滚轮。
2、根据权利要求1所述的一种货车的拉臂式自由装卸装置,其特征在于中框架的后端设有倾翻架,倾翻架的前端设有安全锁钩,后端经轴与副车架铰接,倾翻架上设有纵向后液压安全机构,其设有油缸、锁紧钩,油缸内的活塞杆与锁紧钩相连接。
3、根据权利要求1所述的一种货车的拉臂式自由装卸装置,其特征在于L形起重臂垂直角度保证在85°-95°之间。
4、根据权利要求1所述的一种货车的拉臂式自由装卸装置,其特征在于在副车架的两侧设有多个支撑块。
5、根据权利要求1所述的一种货车的拉臂式自由装卸装置,其特征在于在车厢后端两侧设有导轮。
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