[实用新型]液压绞车电气控制液压油泵的多模式控制装置

权利要求书

1、液压绞车电气控制液压油泵的多模式控制装置，其特征是包括内置的电气控制油泵和外置控制模块，内置的电气控制油泵中比例电磁换向阀与油泵变量活塞之间内部控制油通道被堵死并且通过外部控制油管路与外置控制模块连通。

2、根据权利要求1所述的液压绞车电气控制液压油泵的多模式控制装置，其特征是所述的内置的电气控制油泵包括主泵(8)及与主泵相连通的辅助泵(4)，在主泵(8)两端连接有溢流阀(2)和溢流阀(7)，油泵变量活塞(9)与比例电磁换向阀(1)一端连接且油泵变量活塞(9)和比例电磁换向阀(1)之间内部控制油通道(10)被堵死，比例电磁换向阀(1)通过外部控制油管路(11)与外置控制模块(16)连通，辅助泵(4)一端接过滤器(3)，另外一端接溢流阀(5)和溢流阀(6)，所有溢流阀均通过比例电磁换向阀接入外部控制模块(16)。

3、根据权利要求1所述的液压绞车电气控制液压油泵的多模式控制装置，其特征是外置控制模块包括电气控制与外置控制转换阀组(13)、外置控制阀组，电气控制与外置控制转换阀组与外置控制阀组之间通过外部控制油管路(14)连通。

4、根据权利要求3所述的液压绞车电气控制液压油泵的多模式控制装置，其特征是所述的电气控制与外置控制转换阀组(13)包括两位三通电磁换向阀(17)和液控两位流通换向阀(18)且通过两位三通电磁换向阀控制液控两位六通换向阀的工作状态，两位三通电磁换向阀(17)与回油和进油管路连通，液控两位流通换向阀(18)通过外部控制油管路(11)与内置的电气控制油泵中油泵变量活塞(9)和比例电磁换向阀(1)连接，同时还通过外部控制油管路(14)接入外置控制阀组(15)中；外置控制阀组(15)包括两个直动式减压阀，直动式减压阀与回油和进油管路连接。