[实用新型]汽车安全带控制器无效
申请号: | 200820031933.7 | 申请日: | 2008-03-04 |
公开(公告)号: | CN201179863Y | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 张金文 | 申请(专利权)人: | 张金文 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R22/48;G05B19/418 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 何朝旭 |
地址: | 212444江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全带 控制器 | ||
1.一种汽车安全带控制器,其特征在于:包括控制主机和与控制主机通信连接的至少两个控制分机;
所述控制主机含有主控单片机,所述主控单片机的常规输入输出端分别接键盘和显示装置;
所述主控单片机的一组信号接收端至少分别与遥控接收电路、振动传感电路和进水传感电路连接,用于监测接收遥控信号、振动信号和进水信号;
所述主控单片机的报警输出端接报警电路,用于在预定条件下发出报警信号;
所述控制分机含有分控单片机和至少一组座位安全带监控电路;
所述座位安全带监控电路包括人体传感器、保险带传感器,以及安全带锁合电磁铁;
所述分控单片机的信号接收端接并联的人体传感器和保险带传感器,用于监测座位是否有人和安全带是否锁合信号;
所述控制分机的控制信号输出端接安全带锁合电磁控制电路,用于控制安全带的锁合和开启。
2.根据权利要求1所述汽车安全带控制器,其特征在于:所述主控单片机的信号接收端之一还接进水模拟传感电路。
3.根据权利要求2所述汽车安全带控制器,其特征在于:两与非门的输入端分别接遥控接收电路和进水模拟传感电路输出,所述两与非门的输出端分别接另一与非门的输入后经该另一与非门的输出接主控单片机的信号接收端之一,构成遥控接收和进水传感切换电路。
4.根据权利要求3所述汽车安全带控制器,其特征在于:所述控制分机含有一个分控单片机和三组座位安全带监控电路,所述分控单片机还接三只并联开关构成的举手传感电路。
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