[实用新型]车厢可卸式垃圾压缩车后门启闭机构无效
| 申请号： | 200820032194.3 | 申请日： | 2008-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN201176323Y | 公开（公告）日： | 2009-01-07 |
| 发明（设计）人： | 周生保 | 申请（专利权）人： | 江苏海鹏特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/00 | 分类号： | B65F3/00;E05F15/04;E05B51/02 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所 | 代理人： | 唐纫兰 |
| 地址： | 214400江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车厢 可卸式 垃圾 压缩 后门 启闭 机构 | ||
1、一种车厢可卸式垃圾压缩车后门启闭机构，其特征在于所述后门启闭机构包括后门总成、车厢尾框总成和后门锁紧机构总成三大部分，
所述后门总成(1)包括车厢后门(1.1)和铰链板(1.2)，所述车厢后门(1.1)下侧设置有锁紧销轴(1.1.1)，所述铰链板(1.2)一端与车厢后门(1)边框顶缘固定，
所述车厢尾框总成(2)包括车厢尾框(2.1)、铰链支座(2.2)和导向板(2.3)，铰链支座(2.2)固定在车厢尾框(2.1)的顶部，铰链支座(2.2)上端与所述铰链板(1.2)的另一端铰接，导向板(2.3)固定连接在铰链支座(2.2)顶部，
所述后门锁紧机构(3)包括油缸(3.1)、锁板(3.2)、锁紧座(3.3)和限位块(3.4)，油缸(3.1)分别与铰链板(1.2)的中间和锁板(3.2)的一端铰接，锁板(3.2)中间与锁紧座(3.3)铰接，锁紧座(3.3)固定在垃圾压缩车车厢尾部下侧位置，锁板(3.2)另一端设置有锁钩(3.2.1)，该锁钩(3.2.1)与车厢后门上的锁紧销轴(1.1.1)相配合，所述锁板(3.2)前端设置成锲面过渡到圆弧面的形式，限位块(3.4)固定在垃圾压缩车车厢边框上。
2、根据权利要求1所述的一种车厢可卸式垃圾压缩车后门启闭机构，其特征在于所述油缸(3.1)缸杆端与铰链板(1.2)的中间铰接，油缸(3.1)尾部与锁板(3.2)一端铰接。
3、根据权利要求1所述的一种车厢可卸式垃圾压缩车后门启闭机构，其特征在于所述油缸(3.1)缸杆端与锁板(3.2)一端铰接，油缸(3.1)尾部与铰链板(1.2)的中间铰接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏海鹏特种车辆有限公司，未经江苏海鹏特种车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820032194.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
