[实用新型]汽车平稳安全离合装置无效
申请号: | 200820032569.6 | 申请日: | 2008-02-18 |
公开(公告)号: | CN201192984Y | 公开(公告)日: | 2009-02-11 |
发明(设计)人: | 苏伟 | 申请(专利权)人: | 苏伟 |
主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 | 代理人: | 陈静巧 |
地址: | 223600江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 平稳 安全 离合 装置 | ||
1.汽车平稳安全离合装置,包括踏板(1)、顶杆(2)、储油箱(3)、活塞推进液压总泵(4)及其油管连接的液压分泵(5)、离合器(6),其特征在于:它的活塞推进液压总泵(4)为双缸、双活塞设置,即由前缸(41)、后缸(42)、前活塞(411)、后活塞(421)组成,前、后缸之间设置有单向阀(43)、含限流阀(441)的旁路管道(44)、含油门调节阀的(451)旁路管道(45)、快速回油管道(46)。
2.根据权利要求1所述的汽车平稳安全离合装置,其特征在于:前、后缸均设有进油孔(31)连接储油箱(3),后缸底设有出油孔(423)与出油管(47)相连。
3.根据权利要求1所述的汽车平稳安全离合装置,其特征在于:前缸的前活塞通过顶杆(2)与踏板(1)相连接,前、后缸的活塞与各缸底之间设置有复位弹簧(412、422)。
4.根据权利要求1所述的汽车平稳安全离合装置,其特征在于:所述单向阀(43)、含限流阀(441)的旁路管道(44)、含油门调节阀的(451)旁路管道(45)设置于前、后缸的缸壁之间;快速回油管道(46)设置于前、后缸两缸下壁之间。
5.根据权利要求4所述的汽车平稳安全离合装置,其特征在于:旁路管道(44、45)上同设有电磁控制阀(47)
6.根据权利要求1所述的汽车平稳安全离合装置,其特征在于:在前活塞与顶杆之间或设置有前活塞电磁铁推吸装置(21),该装置主要由与顶杆连接的推吸头(211)、及设置套在推吸头外的环形电磁铁(212)及电磁铁控制器(213)组成。
7.根据权利要求6所述的汽车平稳安全离合装置,其特征在于:所述的电磁铁控制器主要由串联的刹车开关k1、水平传感开关k2,车速传感开关k3,以及与上述各开关并联的档位开关k4,连接继电器J、电磁铁(212)、电源V所构成的电回路控制器。
8.根据权利要求1所述的汽车平稳安全离合装置,其特征在于:所述的前后活塞或直接与离合器操纵杆连接。
9.根据权利要求4所述的汽车平稳安全离合装置,其特征在于:所述的油门调节阀(451)设置有一根拉线连接汽车的油门踏板。
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