[实用新型]一种汽车车身控制装置无效
申请号: | 200820034825.5 | 申请日: | 2008-04-24 |
公开(公告)号: | CN201181516Y | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 陈泽坚 | 申请(专利权)人: | 芜湖华泰汽车仪表有限公司 |
主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02;B60R16/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周光 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 控制 装置 | ||
1、一种汽车车身控制装置,包括与所述车身控制模块(1)相连接的点火 开关(6)和闭锁开关(7)、车速信号(8),其特征在于:所述的车身控制模块 (1)还与接收胎压检测系统信号发射器(4)信号、无钥匙门禁系统信号发射 器(5)信号的射频接收电路相连接。
2、根据权利要求1所述的一种汽车车身控制装置,其特征在于:所述的车 身控制模块(1)根据点火开关(6)的状态,通过射频接收电路接收胎压检测 系统信号发射器(4)发出的FSK射频信号。
3、根据权利要求1所述的一种汽车车身控制装置,其特征在于:所述的车 身控制模块(1)根据车速信号(8),通过射频接收电路接收无钥匙门禁系统信 号发射器(5)发出的ASK射频信号,控制闭锁开关(7)。
4、根据权利要求1或2或3所述的一种汽车车身控制装置,其特征在于: 所述的射频接收电路中射频接收芯片(2)由低噪音放大器、低通滤波器、中频 功率放大器、ASK/FSK解调器、数据接口,以及混频器(PLL、XTO、VCO)组成, 天线(3)接收到的讯号经RF模拟前端的低噪音放大器(LAN)放大、低通滤波 器(LPF)滤波、解调器(ASK/FSK解调),取出的数据送至车身控制模块(1)。
5、根据权利要求4所述的一种汽车车身控制装置,其特征在于:所述射频 接收芯片(2)的型号为T5743UHF ASK/FSK。
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