[实用新型]一种车用压力传感器无效
申请号: | 200820039159.4 | 申请日: | 2008-07-25 |
公开(公告)号: | CN201247119Y | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 陈建海 | 申请(专利权)人: | 陈建海 |
主分类号: | G01L9/00 | 分类号: | G01L9/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241000安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力传感器 | ||
1、一种车用压力传感器,包括外壳(3)、螺帽(4)、锥螺纹(5)、金属接线头(1)和绝缘套(2),其特征在于:所述的车用压力传感器(6)中设微型数字处理器,并通过程序处理模块对压力信号进行采集、处理和输出;所述的车用压力传感器(6)的传感元件为微型压力感应芯片,所述的微型压力感应芯片通过信号线路与微型数字处理器连接。
2、按照权利要求1所述的车用压力传感器,其特征在于:所述的车用压力传感器(6)的程序处理模块包括信号采集的电压输入模块、电源模块、信号输出模块和报警模块;所述的传感元件设在电压输入模块中;其连接关系为:所述的电压输入模块向微型数字处理器输入信号;所述的电源模块向微型数字处理器提供电源;所述的微型数字处理器向信号输出模块和报警模块输出信号。
3、按照权利要求1或2所述的车用压力传感器,其特征在于:所述的微型数字处理器采用汽车级8位单片机,其预设置的数据处理程序,使信号输出模式实现脉宽调节,或者使信号输出模式为方波频率,或者使信号输出模式为电流方式,或者使信号输出模式为电压方式;通过对频率信号占空比的设定和选择。
4、按照权利要求2所述的车用压力传感器,其特征在于:所述的车用压力传感器(6)的电源模块,直接与车载电源连接,即车用压力传感器(6)的电源为独立电源。
5、按照权利要求1或2或4所述的车用压力传感器,其特征在于:所述的车用压力传感器(6)的线路板采用高强度的耐高温的树脂胶整体封装;所述的车用压力传感器(6)的总体结构采用金属接线头(1)进行机械圈压封装,并构成所述的外壳(3)。
6、按照权利要求2或4所述的车用压力传感器,其特征在于:所述的电压输入模块按信号传递顺序分别设压力信号输入模块、压电转换模块和信号放大模块;所述的微型压力感应芯片设在压力信号输入模块中,所述的信号放大模块与微型数字处理器进行信号连接。
7、按照权利要求6所述的车用压力传感器,其特征在于:所述的微型数字处理及微型压力感应芯片设在外壳(3)内。
8、按照权利要求7所述的车用压力传感器,其特征在于:在所述的外壳(5)内,设金属屏蔽层,罩在所述的微型压力感应芯片外。
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