[实用新型]新型汽车散热器的散热管无效
| 申请号： | 200820042506.9 | 申请日： | 2008-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN201166528Y | 公开（公告）日： | 2008-12-17 |
| 发明（设计）人： | 柳桂林;董琳 | 申请（专利权）人： | 广东大华仁盛科技有限公司 |
| 主分类号： | F28F1/00 | 分类号： | F28F1/00 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 | 代理人： | 宋冬涛 |
| 地址： | 510540广东省广州市白云*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 散热器 散热 | ||
【权利要求书】：
1、新型汽车散热器的散热管，其板材包括基体层、防腐层和钎料层，基体层的一侧设置防腐层，另一侧设置钎料层，其特征在于：所述的基体层与钎料层之间设置有钎焊层。
2、如权利要求1所述的新型汽车散热器的散热管，其特征在于：所述的钎焊层与基体层是通过高压下的轧制形成冶金结合。
3、如权利要求1所述的新型汽车散热器的散热管，其特征在于：所述的基体层为强度较高的含镁铝合金或变形镁合金。
4、如权利要求1所述的新型汽车散热器的散热管，其特征在于：所述的板材中，基体层材料厚度占整个板厚的70-80％，钎料层材料厚度为整个板厚的5-10％，钎焊层的厚度为板厚的5-10％，防腐层厚度为整个板厚的5-10％。
5、如权利要求4所述的新型汽车散热器的散热管，其特征在于：所述的板材中，
钎焊层采用钎焊性能较好的3003、3004或3005铝合金；
基体层材料为3004铝合金；
钎料层采用Al-Si系4045铝合金，材料厚度为整个板厚的10％；
防腐层为7072铝合金。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东大华仁盛科技有限公司，未经广东大华仁盛科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820042506.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种陶瓷辊道窑节能系统
- 下一篇：可坐式收纳箱
