[实用新型]车载货物通关智能监管系统无效
申请号: | 200820047491.5 | 申请日: | 2008-05-09 |
公开(公告)号: | CN201196799Y | 公开(公告)日: | 2009-02-18 |
发明(设计)人: | 赖树佳;王庆华;柯映红;梁为;胡炳绍;尹文;卢升;冯波;王增强;谢志雄;郑忠;侯加伟;刘可耘;罗宏哲;林璟 | 申请(专利权)人: | 中华人民共和国黄埔海关;中华人民共和国东莞海关 |
主分类号: | G06Q50/00 | 分类号: | G06Q50/00;G07C9/00;G07C11/00 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 张明 |
地址: | 510730广东省广州市广州经济技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 货物 通关 智能 监管 系统 | ||
1.车载货物通关智能监管系统,包括H2000通关子系统(4),其特征在于:还包括基于人工神经网络的风险模型进行车辆通关风险甄别的风险预警子系统(5)、用于车辆流转业务逻辑控制的验放管理子系统(6)、和用于采集通道设备数据以及控制通道设备的通道控制子系统(7);所述风险预警子系统(5)与H2000通关子系统(4)、验放管理子系统(6)连接;所述验放管理子系统(6)与H2000通关子系统(4)、通道控制子系统(7)连接。
2.根据权利要求1所述的车载货物通关智能监管系统,其特征在于:所述风险预警子系统(5)包括数学模型风险指标配置模块(51)、风险甄别模块(52)和数据反馈模块(53);所述风险甄别模块(52)与数学模型风险指标配置模块(51)、数据反馈模块(53)连接;所述数据反馈模块(53)与数学模型风险指标配置模块(51)连接。
3.根据权利要求2所述的车载货物通关智能监管系统,其特征在于:所述验放管理子系统(6)包括提前收单处理模块(62)、自动比对模块(61)和自动选择查验模块(63);所述风险甄别模块(52)与自动选择查验模块(63)连接;所述自动选择查验模块(63)与自动比对模块(61)连接;所述提前收单处理模块(62)与自动比对模块(61)、自动选择查验模块(63)连接。
4.根据权利要求3所述的车载货物通关智能监管系统,其特征在于:所述验放管理子系统(6)进一步包括车辆处置模块(65)。
5.根据权利要求3所述的车载货物通关智能监管系统,其特征在于:所述通道控制子系统(7)包括通道控制服务器(71)、嵌入式控制设备(72)、通道设备(73);所述通道控制服务器(71)通过嵌入式控制设备(72)连接通道设备(73)。
6.根据权利要求3所述的车载货物通关智能监管系统,其特征在于:
所述验放管理子系统(6)进一步包括单证业务流转控制模块(64);
所述车载货物通关智能监管系统进一步包括单证信息流转子系统(1),所述单证信息流转子系统(1)连接所述单证业务流转控制模块(64);
所述单证信息流转子系统(1)包括用于获取单证号的单证号获取装置(15)、用于存储合法单证号的合法单证号数据库(21)、用于确定获取单证号为合法单证号后产生排队号的排队号产生单元(16)、用于打印排队号的排队号打印装置(20)、用于存储排队号的排队号存储单元(17);所述排队号产生单元(16)与单证号获取装置(15)、合法单证号数据库(21)、排队号打印装置(20)、排队号存储单元(17)连接。
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