[实用新型]一种侧燃式转子内燃机无效
申请号: | 200820047600.3 | 申请日: | 2008-05-13 |
公开(公告)号: | CN201190596Y | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | 陈利军 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海区赛特科技有限公司 |
主分类号: | F02C7/18 | 分类号: | F02C7/18;F02C3/14;F02C7/32 |
代理公司: | 佛山市南海智维专利代理有限公司 | 代理人: | 梁国杰 |
地址: | 528200广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧燃式 转子 内燃机 | ||
1、一种侧燃式转子内燃机,包括有机体(1)、送风/正时传动机构总成(3)、后端盖总成(4)、转子轮组(2-1、2-2)及动力输出轴(2-4)、外冷却风扇(6)、后内冷却风扇(5)、与尾气雾化器同体的排气管(1-5),其特征在于:机体(1)的前端连接有送风/正时传动机构总成(3),机体(1)的后端连接后端盖总成(4);转子轮组(2-1、2-2)同心固定于动力输出轴(2-4)的中段,动力输出轴(2-4)的两端用轴承连接于送风/正时传动机构总成(3)和后端盖总成(4)的轴承座上;外冷却风扇(6)固定连接于动力输出轴(2-4)的前端,后内冷却风扇(5)置于后端盖总成(4)内并固定连接于动力输出轴(2-4)后段;排气管(1-5)连接于机体(1)的排气孔(1-6)上。
2、根据权利要求1所述的一种侧燃式转子内燃机,其特征在于:机体(1)的圆型机体主体(1-1)上对称设有四个与之相切的燃烧室(1-2)以及相应的四个排气孔(1-6),机体主体(1-1)前端连接送风/正时传动机构总成(3),机体主体(1-1)后端连接后端盖总成(4)。
3、根据权利要求1所述的一种侧燃式转子内燃机,其特征在于:转子轮组(2-1、2-2)中的叶轮(2-1-1)、扇轮(2-2-1)和反冲叶轮(2-3-1)同心固定在动力输出轴(2-4)中段,叶轮(2-1-1)上开有叶轮进风道和对称设置的四个叶轮配气孔及四组做功叶片(2-1-2);反冲叶轮(2-3-1)上设有反冲叶轮进风道和对称设置的四个冷却通风道及四组反冲叶片(2-3-2);扇轮(2-2-1)位于叶轮(2-1-1)与反冲叶轮(2-3-1)之间,其上对称设有四组扇叶和扇轮冷却通风道(2-2-1);叶轮进风道与扇轮冷却风道和反冲叶轮上的冷却风道相通。
4、根据权利要求1所述的一种侧燃式转子内燃机,其特征在于:动力输出轴(2-4)的前段开有用于固定连接送风/正时传动总成(3)中的增速/正时驱动齿轮(3-3)的键槽;动力输出轴(2-4)的后段设有固定连接后内冷却风扇(5)的法兰盘(2-5)。
5、根据权利要求1所述的一种侧燃式转子内燃机,其特征在于:送风/正时传动机构总成(3)包括有三个行星介轮(3-2)、增速/正时驱动齿轮(3-3)、三个附件驱动齿轮(3-4)、三个附齿输出轴(3-5)、三个增速介轮(3-6)、增速风扇齿轮(3-7)、风扇导动管轴(3-8)、送风扇(3-9)、端盖(3-10),其中,与动力输出轴(2-4)同心固定连接的增速/正时驱动齿轮(3-3)的增速内齿圈带动其轴固定在送风/正时传动机构壳体(3-1)内壁上的三个增速介轮(3-6),继而带动增速风扇齿轮(3-7);一端与增速风扇齿轮(3-7)同心固定连接的风扇导动管轴(3-8)的另一端与送风扇(3-9)固定连接,在风扇导动管轴(3-8)的轴外侧安装有双联轴承,将风扇导动管轴(3-8)定位安装在送风/正时传动机构壳体(3-1)内壁设置的轴承座上;同时,增速/正时驱动齿轮(3-3)的正时外齿轮带动端盖(3-10)上的三个行星介轮(3-2),继而带动三个附件驱动齿轮(3-4)、三个附齿输出轴(3-5),由三个附齿输出轴(3-5)分别带动内燃机的附件高压油泵(8)、高压分油控制器(9)和相位感应器(7);端盖(3-10)上设有轴承及轴承座,用于限位和承载动力输出轴(2-4)。
6、根据权利要求1所述的一种侧燃式转子内燃机,其特征在于:后端盖总成(4)的后端盖壳体(4-1)上设有轴承及轴承座,用于限位和承载动力输出轴(2-4),后内冷却风扇(5)固定安装于动力输出轴(2-4)的法兰盘(2-5)上并置于其壳体(4-1)内,在后端盖壳体(4-1)与机体主体(1-1)间嵌装有导风罩(4-2)。
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