[实用新型]汽车柴油机控制装置

权利要求书

1.汽车柴油机控制装置，包括相互固定的上盖板、下盖板，以及固定于上、下盖板构成的空腔内的控制电路板，所述的上盖板上固定有大气压力感应装置以及至少一个接插件，所述的上盖板的四个角上均设有安装孔，所述的接插件包括柱状的接插口以及固定于接插口内的针脚，所述的针脚穿过上盖板并焊接固定于控制电路板上，其特征在于，所述的上盖板上设有一用于保护大气压力感应装置的凸台，该凸台的一侧设有一通道式凹槽，所述的大气压力感应装置固定陷于凹槽内，所述的上盖板的端面上设有散热结构。

2.根据权利要求1所述的汽车柴油机控制装置，其特征在于，还包括四个绝缘减震组件，该组件包括金属套管、两个绝缘减震垫，金属套管穿设于上盖板的安装孔内，两者过盈配合，两个绝缘减震垫通过金属套管固定于安装孔的两侧，安装时，安装螺栓穿过金属套管将控制器固定于汽车内。

3.根据权利要求1或2所述的汽车柴油机控制装置，其特征在于，所述的上盖板的端面及安装孔处均呈台阶式层状结构。

4.根据权利要求1或2所述的汽车柴油机控制装置，其特征在于，所述的散热结构包括三组设于上盖板的三个端面上的契形散热肋片组。

5.根据权利要求4所述的汽车柴油机控制装置，其特征在于，所述的上盖板的三个端面中的一个端面上设有数个用于固定控制电路板的内部螺栓凸台。

6.根据权利要求5所述的汽车柴油机控制装置，其特征在于，所述的数个内部螺栓凸台与上盖板相同端面上的契形散热肋片组一体连接。

7.根据权利要求1或2所述的汽车柴油机控制装置，其特征在于，所述的上盖板上设有一用于粘贴控制器标签的凹槽。

8.根据权利要求1或2所述的汽车柴油机控制装置，其特征在于，所述的上盖板为铝合金盖板。

9.根据权利要求1或2所述的汽车柴油机控制装置，其特征在于，所述的上盖板与下盖板之间、上盖板与接插件之间设有密封层。