[实用新型]一种汽车碰撞辅助安全系统无效
申请号: | 200820068251.3 | 申请日: | 2008-07-03 |
公开(公告)号: | CN201287695Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 余立成 | 申请(专利权)人: | 余立成 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60R21/23 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430223湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 碰撞 辅助 安全 系统 | ||
1、一种汽车碰撞辅助安全系统,其特征在于它由感应及控制系 统、缓冲系统组成,所述的感应及控制系统由压力传感器、电磁继电 器开关、步进电机、限制栓组成,其中压力传感器有两个,其中一个 装在安全气囊(12)下,另一个装在后排座椅(1)内,而限制栓和 步进电机也有两个,前限制栓(9)装在导轨(7)靠前排座椅(8) 前端,后限制栓(4)装在前排座椅(8)和后排座椅(1)之间的导 轨(7)上,而缓冲系统则有导轨(7)、滑行杆(6)、后反冲弹簧(3)、 前反冲弹簧(13)组成,其中滑行杆(6)置于导轨(7)内,导轨(7) 前端装有前反冲弹簧(13),而后端则装有后反冲弹簧(3)。
2、根据权利要求1所述的一种汽车碰撞辅助安全系统,其特征在 于导轨(7)整体呈凹槽状,凹槽两棱沿即为防走飞罩(18),呈扣瓦 状,凹槽两边设有滑槽(17),呈弧形凹槽状,滑行杆(6)即置于此 防走飞罩(18)和滑槽(17)构成的空间内,滑行杆(6)和座椅减 震装置(19)连为一体,在此减震装置(19)上设有前排座椅安装口 (20),在此导轨(7)前排座椅(8)前端设有前限制栓(9)。
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