[实用新型]双回转升降式焊接变位机无效
申请号: | 200820074253.3 | 申请日: | 2008-03-31 |
公开(公告)号: | CN201172152Y | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 滕大利;郑永强 | 申请(专利权)人: | 天津盛泰缘哲科技发展有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/053;B23K37/047 |
代理公司: | 天津市杰盈专利代理有限公司 | 代理人: | 王小静 |
地址: | 300131天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 升降 焊接 变位 | ||
技术领域
本实用新型属于焊接工艺装备技术领域,涉及一种双回转升降式焊接变位机,全部焊缝均可实现“船焊”要求,并且可使焊件升降到最理想的位置进行施焊作业,特别适用于挖掘机、叉车、装载机等结构件上机焊接时使用。
背景技术
国内外结构件焊接,采用先进的工艺设备为弧焊机器人集成系统,这个系统由标准弧焊机器人和机器人外部轴-伺服控制型焊接变位机组成。目前国内还没有这种弧焊机器人集成系统的生产和供应,少数厂家仅从国外采购了这样设备。但是,对复杂焊件,由于焊缝分布的复杂性,弧焊机器人集成系统不可能完成一个焊件的全部焊接作业。此外,由于下料和备焊组对(焊装)精度达不到机器人焊接要求时,也限制了机器人焊接的应用。因此,焊接变位机仍是结构车间的主要工艺装备之一,焊件在焊接变位机上变位,手持焊把在最佳位置焊接。
国内制造的全位置变位的双回转式变位机,有L型、C型、U型(专利号ZL 97221477.1和ZL 200720095929.2)。采用这些变位机上机焊接,可使任何复杂焊件,全部焊缝达到“船焊”要求。但是,应用上述焊接变位机专利产品变位,仍有问题:由于大回转半径是个固定值,虽然待焊焊缝可以变位到理想方位,但位置高,不便操作。采用三自由度焊接变位机(ZL 03252594.1),由于具有升降自由度,是个可行方案。但是,应用这一专利产品,仍有以下问题:第一,升降装置的设计方案不完备,缺少自平衡机构,使提升力较大;第二,升降传动系采用丝杠螺母结构,传动效率低;第三,大回转装置的布置不合理,使结构比较庞大、笨重,增加了提升传动的负荷。
发明内容
本实用新型所要解决的问题在于,克服现有技术的不足,提供一种双回转升降式焊接变位机,这种变位机具有两个全变位功能和完备的传动装置;小回转装置采用一字型或C型两种结构,适用性广;升降装置采用了自平衡机构和高效率传动系,减轻了升降传动系的非工作负载,大大减少了功率损失,工人可在最合适的位置实施焊接操作。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
依据本实用新型提供的一种双回转升降式焊接变位机,包括机座1、升降装置2、大回转装置3、小回转装置4和电气控制装置5,所述的机座为一框架结构,升降装置2由机体6、高效升降传动系7、自平衡机构8和直线导轨9组成;机体6为开口箱形结构,安装在机座1上;高效升降传动系7、自平衡机构8和直线导轨9分别安装在机体6上;大回转装置3,由滑板10、大回转传动系11、螺母滑套12、螺母支座13、滑块14和电机-焊接导电系15组成;大回转传动系11、螺母滑套12、螺母支座13、滑块14、电机-焊接导电系15和小回转装置4分别安装在滑板10上;小回转装置4的夹具连接盘47上安装夹具65,夹具65上装夹工件66。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现:
前述的高效升降传动系由电机-蜗杆蜗轮减速机16、安全螺栓-压板17、平键18、锁母19、推力轴承20、减速机连接盘21、滚球丝杠22和滚球丝杠螺母23组成,滚球丝杠螺母23、螺母滑套12安装在螺母支座13上,减速机连接盘21安装在机体6上,滚球丝杠22的一端和推力轴承20安装在减速机连接盘21内,滚球丝杠22的另一端旋入滚球丝杠螺母23内,电机-蜗杆蜗轮减速机16安装在减速机连接盘21上,驱动滚球丝杠回转,滚球丝杠回转带动滚球丝杠螺母、螺母支座及大回转装置3升降。
前述的自平衡机构,由配重块24、吊环25、31、钢丝绳26、滑轮支架27、30和滑轮28、29组成,滑轮28、29分别安装在滑轮支架27、30上,钢丝绳的一端通过吊环31固定在大回转装置的滑板10上,钢丝绳的另一端通过吊环25固定在配重块24上,钢丝绳绕装在滑轮28、29上,配重块24与大回转装置3做关联升降运动。
前述的大回转传动系由驱动电动机32、蜗杆减速机33、挡圈34、平键35、轴齿轮36、减速机连接盘37、轴承38和回转支承39组成,驱动电动机32直联蜗杆减速机33,驱动电动机与蜗杆减速机安装在减速机连接盘37上,减速机连接盘和回转支承39安装在滑板10上;轴承38固定在轴齿轮36上;轴齿轮连同轴承安装在蜗杆减速机输出轴孔及减速机连接盘孔内,其齿面与回转支承39的外齿啮合;电动机32驱动蜗杆减速机33,减速机33蜗轮驱动轴齿轮36,轴齿轮36驱动回转支承39的外齿,回转支承39的外齿驱动小回转装置4回转。
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