[实用新型]一种翼开启式车厢无效

专利信息
申请号: 200820075312.9 申请日: 2008-07-11
公开(公告)号: CN201261496Y 公开(公告)日: 2009-06-24
发明(设计)人: 李锡灿 申请(专利权)人: 李锡灿
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 代理人: 张宏祥
地址: 300385天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 开启 车厢
【权利要求书】:

1.一种翼开启式车厢,包括厢体底板,前围,后围,侧板,侧翼和主梁,所述侧翼包括固接成一体的龙骨和面板,所述龙骨包括主骨和副骨,其特征是,所述主骨由金属管一体折弯形成,折弯半径R为180-240mm。

2.根据权利要求1所述的翼开启式车厢,其特征是,所述面板由横拉的金属板铆接而成。

3.根据权利要求2所述的翼开启式车厢,其特征是,所述面板由横拉的金属板铆接并粘接而成。

4.根据权利要求1所述的翼开启式车厢,其特征是,所述主梁的两端分别焊接在前围和后围的横梁上,主梁与前围和后围横梁的连接结构相同,主梁与前围横梁的连接结构包括:与主梁焊接的支架I、支架II,支架I的另一端与横梁焊接,横梁内焊接有与支架I焊接的加固板,支架II与支架I焊接,加强筋与支架II焊接。

5.根据权利要求4所述的翼开启式车厢,其特征是,所述支架I是角钢或折弯成“Γ”型的钣金件。

6.根据权利要求4所述的翼开启式车厢,其特征是,所述支架II是折弯成90度的金属板。

7.根据权利要求4所述的翼开启式车厢,其特征是,所述加强筋为三角形,与支架II形成箱体式结构。

8.根据权利要求4所述的翼开启式车厢,其特征是,所述加固板折弯成槽型结构焊接在前围横梁上。

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