[实用新型]一种交换车体罐式集装箱无效
申请号: | 200820079039.7 | 申请日: | 2008-02-29 |
公开(公告)号: | CN201236031Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 姚春荣;陈晓春;陈利军;马锡山;汤怀志;罗永欣 | 申请(专利权)人: | 南通中集罐式储运设备制造有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/02;B65D90/20 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈 红 |
地址: | 226003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交换 车体 集装箱 | ||
1、一种交换车体罐式集装箱,具有罐体、分别位于罐体前后两端的前端框和后端框、以及多个设置于该罐体外表面上的加强圈,且所述前端框和后端框上均设置有顶角件和底角件,其特征在于,所述前端框和后端框上均设置有至少一根辅助支撑管,该辅助支撑管自该底角件向上倾斜延伸至与该底角件距离最近的加强圈处,并与所述罐体和加强圈焊接。
2、根据权利要求1所述的交换车体罐式集装箱,其特征在于,该前端框和后端框的端下梁两端各设置有一个所述底角件,且所述前端框和后端框上各设置有两根所述辅助支撑管,该两根辅助支撑管的一端分别连接在该端下梁两端的底角件上,另一端则向中间靠拢并向上倾斜延伸,在该加强圈处相交连接,与所述端下梁构成三角形。
3、根据权利要求1或2所述的交换车体罐式集装箱,其特征在于,所述辅助支撑管另一端通过第一垫板与该罐体焊接,通过第二垫板与该加强圈焊接。
4、根据权利要求3所述的交换车体罐式集装箱,其特征在于,所述第一垫板和/或第二垫板的厚度为4~5毫米。
5、根据权利要求4所述的交换车体罐式集装箱,其特征在于,所述第一垫板和/或第二垫板为4毫米厚的不锈钢垫板。
6、根据权利要求3所述的交换车体罐式集装箱,其特征在于,所述辅助支撑管另一端与该第一垫板的连接位置,切割成弧形与该第一垫板贴合。
7、根据权利要求3所述的交换车体罐式集装箱,其特征在于,在所述加强圈向内偏移一距离的罐体外表面上设置有加强环,且该加强圈和加强环之间通过槽形件连接。
8、根据权利要求7所述的交换车体罐式集装箱,其特征在于,所述槽形件一端连接在该加强环上,另一端相对于所述辅助支撑管的另一端连接在该第一垫板一侧。
9、根据权利要求7所述的交换车体罐式集装箱,其特征在于,所述加强圈环绕整个罐体外表面设置,形成环形结构,所述加强环环绕罐体底部的部分外表面设置,形成弧形结构。
10、根据权利要求1所述的交换车体罐式集装箱,其特征在于,所述辅助支撑管底面与所述底角件底面形成一锐角。
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