[实用新型]钢圈偏距检具

权利要求书

1、一种钢圈偏距检具，分有检测限位板与长度量具两个部分，其特征是：检测限位板与长度量具，分别为设置成的检测限位板(1)部件与长度量具部件(3、4、9)，且将长度量具部件(3、4、9)安装在检测限位板(1)部件上，并用螺钉(7)固定，以此联成整体。

2、根据权利要求1所述的钢圈偏距检具，其特征是：设置成的检测限位板(1)部件，在两个检测限位板端(12)，为利于跟设置在轮辋(16)上的定位面/定位点(17与18)定位，以纵向和横向，分别设置了设有定位面/定位点(10与11)，且以两个检测限位板端(12)的定位面/定位点(10与11)，架在钢圈轮辋(13)的定位面/定位点(17与18)上定位。

3、根据权利要求1所述的钢圈偏距检具，其特征是：设置成的长度量具部件，由确定了钢圈偏距标准的钢圈偏距下限(5)与钢圈偏距上限(6)和设有活动槽(8)的检测杆(9)、检测套(4)、检测杆限位螺钉(3)组成，是套杆结构的部件，以检测套(4)安装在检测限位板(1)上，并可用螺钉(7)固定；检测杆(9)在检测套(4)内的上下活动范围，由检测杆限位螺钉(3)穿过检测套(4)的单壁后伸入活动槽(8)内做挡头和确定的活动槽(8)宽度限定；检测杆(9)以设有的钢圈偏距下限(5)跟钢圈偏距上限(6)之间的距离，代表国家或行业规定的现行汽车钢圈偏距标准，以手指触摸感觉钢圈偏距上限(6)不高于检测限位板(1)的上表面，和/或钢圈偏距下限(5)不低于检测限位板(1)的上表面，表示符合现行汽车钢圈偏距标准；检测杆(9)，以检测杆端(2)跟轮辐(16)的检测面/检测点(14与15)接触，检测钢圈偏距(5与6)。