[实用新型]电动车或摩托车的电源防盗开关锁

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种车锁，特别是一种电动车或摩托车的电源防盗开关锁。

背景技术

机动车作为一种交通工具被广泛使用，为了防盗通常在机动车上具有一个电源开关锁。

传统的电源开关锁为机械式结构的普通锁具，在防盗性方面较差。由于与锁具不适配的钥匙插入无法转动锁芯，使得电动车、摩托车不能开通电源。也就是说，非法人员如果强行开启，较大的外力会使锁具的锁芯相对于锁体强行转动，容易使锁具损坏，锁芯就会转动使电源接通，这样就使得电动车、摩托车被盗窃。

现有的其它电动车锁具也存在着类似的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，提供一种使用稳定性高、防盗性高的电动车或摩托车的电源防盗开关锁。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动车或摩托车的电源防盗开关锁，包括一个呈筒状的锁体，锁体内设有能相对于锁体转动的锁芯，其特征在于，所述的锁体内侧具有若干道环形凹槽，所述的锁芯上设有与环形凹槽位置相对应数量相同的锁定件，在锁定件与锁芯之间设有弹簧，在弹簧的弹力作用下锁定件部分伸出锁芯并嵌于上述的环形凹槽内，所述的锁定件上具有开启挡沿，所述的锁体与锁芯之间还设有开关。

电动车的车锁在锁合状态时，电动车电路不导通，电动车无法启动。也就是说，在锁合状态时锁定件在弹簧的弹力作用下伸出锁芯并嵌在锁体的环形凹槽内，显然，此时锁芯可相对于锁体旋转，但是锁芯无法相对于锁体沿其轴向移动，而此时开关处于断开状态，这样就使得电动车电路不导通。

相反，开启电动车时，将适配的钥匙插入锁芯中，钥匙插入后会作用在每个锁定件开启挡沿处，并使每个锁定件均缩入锁芯。显然，此时锁芯不仅可相对于锁体旋转，而且还可以相对于锁体沿其轴向移动。同时，锁芯移动后会使开关处于闭合状态，此时就使得电动车电路导通，电动车开启。

在上述的电动车或摩托车的电源开关锁中，所述的锁体与锁芯之间设有能限制锁芯相对于锁体轴向移动的限位结构。

通过该限位结构使得锁芯不会由锁体内脱落。

在上述的电动车或摩托车的电源开关锁中，所述的限位结构为设于锁芯上呈环形的定位凹槽和凸出于锁体内侧的阻挡件，所述的阻挡件处于定位凹槽处且阻挡件尺寸小于定位凹槽尺寸。阻挡件能在定位凹槽内移动一段距离，也就是说锁芯可相对于锁体沿其轴向移动一段距离，但锁芯不会由锁体内脱落。

在上述的电动车或摩托车的电源开关锁中，所述的锁定件的一端具有凸出挡沿，所述的锁芯上沿其径向具有贯穿的锁孔，所述的锁定件位于锁孔处，上述的弹簧的两端分别作用在挡沿和锁芯上，在弹簧的弹力作用下挡沿部分伸出锁芯。

在弹簧的弹力作用下使得锁定件的挡沿部分伸出锁芯，当然，部分伸出的挡沿是嵌在锁体的环形凹槽内的。一旦钥匙插入后，钥匙就会挤压锁定件的开启挡沿，并克服弹簧的弹力使得锁定件缩入锁芯内。

在上述的电动车或摩托车的电源开关锁中，所述的锁定件呈片状，所述的锁孔为与锁定件相匹配的条形孔，且在锁孔侧部具有为盲孔的弹簧座，上述的弹簧位于弹簧座处，且弹簧的两端分别作用在弹簧座底部和锁定件的挡沿上。

呈片状的锁定件易于加工，且材料较省。同时弹簧座对弹簧起到定位作用，使得弹簧的弹力能作用在锁定件上。

在上述的电动车或摩托车的电源开关锁中，所述的开关由动盘和定盘组成，定盘固连在锁体内，定盘上设有与电动车电路电连接的触点一，动盘固连在锁芯上，动盘上设有触点二。

显然，定盘由于是固连在锁体上的，因此定盘始终是固定不动。在开启开关锁时可使锁芯相对于锁体沿其轴向移动，这样就可使移动后的动盘与定盘接触，并使得触点一与触点二接触。

在上述的电动车或摩托车的电源开关锁中，所述的锁体内还具有一个锁头腔，所述的锁头腔内具有一个可沿锁头腔上下移动的锁头，在锁头与锁芯之间设有当锁头上下移动后能将其定位的锁定机构。

锁头下移后可部分伸出锁体，伸出的锁头就可将电动车的车龙头锁死。相反，锁头上移后缩入锁体，使得锁头不将车锁头锁死。

在上述的电动车或摩托车的电源开关锁中，所述的锁定机构为固连在锁芯上的锁杆以及设于锁头上的拔孔和定位孔，所述的锁杆外侧具有呈环状凸出的卡头，所述的锁杆外侧还垂直固连有呈杆状的拔头，所述的定位孔呈条形孔且在其孔壁内侧具有两道对称凸出的凸肩，两道凸肩之间的间距大于锁杆外径且小于卡头外径，所述的卡头位于定位孔处，且当卡头从定位孔处脱离上述的拔头能位于拔孔内。