[实用新型]利用柴油机尾气余热的模具加温装置无效

专利信息
申请号: 200820095346.4 申请日: 2008-07-09
公开(公告)号: CN201257741Y 公开(公告)日: 2009-06-17
发明(设计)人: 黄虹宾;陈中坚;李志祺 申请(专利权)人: 浪达科技(深圳)有限公司
主分类号: B29C45/73 分类号: B29C45/73
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 代理人: 周正雄;朱晓江
地址: 518107广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 利用 柴油机 尾气 余热 模具 加温 装置
【权利要求书】:

1、一种利用柴油机尾气余热的模具加热装置,包括并接在模具的流体入口和流体出口之间的加热循环回路和冷却循环回路、以及控制加热循环回路或冷却循环回路与模具接通的控制系统,其特征在于,所述加热循环回路包括尾气加热支路,所述尾气加热支路包括第一压力泵和连接柴油机尾气管的余热锅炉,所述余热锅炉包括装有热媒流体的高压水包;所述第一压力泵和余热锅炉的高压水包串接在一起。

2、根据权利要求1所述的模具加热装置,其特征在于,所述尾气加热支路中还设有将该尾气加热支路旁接的尾气加热旁通电磁阀。

3、根据权利要求1所述的模具加热装置,其特征在于,所述加热循环回路中还包括电加热支路,所述电加热支路包括第二压力泵和热媒箱,所述热媒箱内设有为热媒箱内的热媒流体加热的电加热装置;所述第二压力泵和热媒箱串接在模具的流体入口和流体出口之间,所述尾气加热支路串接在所述热媒箱上。

4、根据权利要求3所述的模具加热装置,其特征在于,所述热媒箱内设有将箱体内部分隔为相互连通的电加热腔室和尾气余热流通腔室的隔板,两腔室的连通处设置在箱体内靠近电加热支路的流出端;所述尾气加热支路的流出端与所述尾气余热流通腔室连通、其流入端与所述电加热腔室连通;所述电加热支路中的电加热装置设置在电加热腔室内靠近电加热支路的流出端,所述电加热支路的流入端靠近所述尾气加热支路的流入端设置。

5、根据权利要求3所述的模具加热装置,其特征在于,所述电加热支路中还设有将该电加热支路旁接的电加热旁通电磁阀。

6、根据权利要求1所述的模具加热装置,其特征在于,所述加热循环回路中还包括与尾气加热支路并接的电加热支路,所述电加热支路包括第二压力泵和热媒箱,所述热媒箱内设有为热媒箱内的热媒流体加热的电加热装置。

7、根据权利要求1至6中任一项所述的模具加热装置,其特征在于,所述冷却循环回路包括串接在一起的第三压力泵、冷媒箱,所述模具的流体出口和冷媒箱之间还设有将冷媒进行冷却的冷却装置。

8、根据权利要求7所述的模具加热装置,其特征在于,所述控制系统包括一个在模具合模时发出切换接通加热循环回路的触发信号而在模具脱模时发出切换接通冷却循环回路的触发信号的触发开关,所述触发开关为设置在模具上的接近开关。

9、根据权利要求8所述的模具加热装置,其特征在于,所述接近开关为设置在模具上的行程开关、微动开关、光电开关或磁控开关。

10、根据权利要求7所述的模具加热装置,其特征在于,所述冷媒箱与热媒箱和/或余热锅炉的高压水包之间设有带补液阀的补液连通管。

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