[实用新型]车用CNG减压调节器

权利要求书

1.一种车用CNG减压调节器，其特征在于，所述调节器包括：

一调节器主体(16)，所述调节器主体(16)的相差180°的两端分别设置高压减压腔(7)和恒压腔(31)，所述高压减压腔(7)和恒压腔(31)之间有通道(30)；

一高压腔端盖(1)压紧一高压腔膜片(15)，将高压减压腔(7)封闭，在高压腔膜片(15)的高压腔一侧，安装有高压膜片垫片连杆(18)，所述高压膜片垫片连杆(18)的端部通过连杆一轴(29)连接顶块(23)，所述顶块(23)有顶块轴(20)，顶块(23)绕顶块轴(20)转动；

一高压接头(27)连通调节器主体(16)内的高压气道(26)，所述高压气道(26)的端口设置活塞(24)，所述活塞(24)的一个端部与顶块(23)接触；

一恒压腔端盖(2)压紧一恒压腔膜片(41)，将恒压腔(31)封闭，在恒压腔膜片(41)的恒压腔一侧，安装有恒压膜片垫片连杆(32)，所述恒压膜片垫片连杆(32)的端部，设置有恒压堵芯(33)，所述恒压堵芯(33)压在通道(30)的端口上；

一恒压弹簧(42)设置在恒压腔端盖(2)和恒压腔膜片(41)之间，所述恒压腔膜片(41)被恒压膜片垫片夹持固定，恒压膜片垫片一端连接恒压膜片垫片连杆(32)，另一端与恒压弹簧(42)接触，一恒压弹簧底座(43)顶在恒压弹簧(42)的另一端，所述恒压弹簧底座(43)与一恒压调节螺栓(44)连接；

一高压减压弹簧(13)设置在高压腔端盖(1)和高压腔膜片(15)之间，所述高压腔膜片(15)被高压膜片垫片夹持固定，高压膜片垫片一连接高压膜片垫片连杆(18)，另一端与高压弹簧托盘(14)连接，高压弹簧托盘(14)与高压减压弹簧(13)接触，一高压弹簧底座(11)顶在高压减压弹簧(13)的另一端，所述高压弹簧底座(11)与一高压调节螺栓(12)连接；

一出气接口(38)与恒压腔(31)连通。

2.根据权利要求1所述的车用CNG减压调节器，其特征在于：

所述调节器主体(16)上设置进热水口(21)和出水口(22)，一条水道在调节器主体(16)内部连通进热水口(21)和出水口(22)。

3.根据权利要求1所述的车用CNG减压调节器，其特征在于：

所述活塞(24)与高压气道(26)端口接触的一端有堵芯(25)。4.根据权利要求3所述的车用CNG减压调节器，其特征在于：

所述活塞(24)在一活塞滑道上滑动。

5.根据权利要求4所述的车用CNG减压调节器，其特征在于：

在所述活塞滑道和高压气道(26)端口的部位设置有高压气溢流槽(28)。

6.根据权利要求1所述的车用CNG减压调节器，其特征在于：

所述高压减压腔(7)连通一安全阀(19)。

7.根据权利要求1所述的车用CNG减压调节器，其特征在于：

所述恒压腔膜片(41)和恒压腔端盖(2)之间形成的空间接有一真空吸嘴(50)。

8.根据权利要求1所述的车用CNG减压调节器，其特征在于：

所述恒压腔(31)连通一安全阀。