[实用新型]微型汽车前减速器总成无效
| 申请号： | 200820097477.6 | 申请日： | 2008-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN201155549Y | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;彭自力 | 申请（专利权）人： | 重庆渝安创新科技(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;F16H48/06;F16H57/02;B60K17/344 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重庆市沙坪*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 微型汽车 减速器 总成 | ||
1、一种微型汽车前减速器总成，其特征在于：前桥壳体(1)的前后端敞口，在前桥壳体(1)的前端扣装前桥壳盖(2)，两者通过螺栓固定，形成前减速器箱体，所述前桥壳体(1)内腔的前、后部通过轴承分别安装差速器壳体(3)和小锥齿轮(4)，其中差速器壳体(3)上套装大锥齿轮(5)，该大锥齿轮(5)与小锥齿轮(4)相啮合，小锥齿轮(4)轴的尾端从前桥壳体(1)的后端面伸出，且小锥齿轮(4)轴的后端套装有法兰盘(12)；在所述前桥壳体(1)前部的左、右两侧对称布置左、右半轴(6、7)，左、右半轴(6、7)的内端反向穿过前桥壳体(1)并伸入到差速器壳体(3)内，所述左、右半轴(6、7)与差速器壳体(3)之间间隙配合，在左、右半轴(6、7)内端的端部各安装一个半轴齿轮(8)，两半轴齿轮(8)均与设置在它们之间的两个行星齿轮(9)相啮合，所述两行星齿轮(9)安装在同一轴(10)上，该轴(10)的两端伸入差速器壳体(3)上对应的安装孔中。
2、根据权利要求1所述的微型汽车前减速器总成，其特征在于：所述小锥齿轮(4)为轴与齿轮制成一体的整体式结构，该小锥齿轮(4)的轴通过两个锥轴承(11、11′)支承在前桥壳体(1)上。
3、根据权利要求1或2所述的微型汽车前减速器总成，其特征在于：所述法兰盘(12)由垫片(13)轴向限位，并通过螺母(14)锁紧在小锥齿轮(4)的轴上，法兰盘(12)的前部具有环形凸台，该环形凸台伸入前桥壳体(1)中，且环形凸台与前桥壳体(1)的内壁之间设有油封(17)。
4、根据权利要求1所述的微型汽车前减速器总成，其特征在于：所述左、右半轴(6、7)为双球笼万向节式半轴结构。
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