[实用新型]摩托车分体式保险杠无效
申请号: | 200820097670.X | 申请日: | 2008-02-19 |
公开(公告)号: | CN201186701Y | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 罗益;叶延洪 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 体式 保险杠 | ||
1、一种摩托车分体式保险杠,在保险杠的下横管上设置有下安装支架,其特征在于:在所述下横管的上方设有连接管(3),所述连接管(3)的中部与箍在车架主梁管(7)外的U形抱箍(4)通过螺栓紧固,该连接管(3)两端分别与形状相同且对称相向的左保险杠(1)和右保险杠(2)的上横管端口相连;所述左保险杠(1)的下横管前端固定有插杆(1a),该插杆(1a)前端插入所述右保险杠(2)的下横管内。
2、根据权利要求1所述的摩托车分体式保险杠,其特征在于:所述左、右保险杠(1,2)的上横管端部为缩颈段,该缩颈段插入所述连接管(3)两端,并通过螺栓连接。
3、根据权利要求1所述的摩托车分体式保险杠,其特征在于:所述插杆(1a)的后端位于所述左保险杠(1)的下横管内,插杆(1a)与左保险杠(1)塞焊固定。
4、根据权利要求1所述的摩托车分体式保险杠,其特征在于:所述左保险杠(1)、右保险杠(2)和连接管(3)连接后呈“凹”形。
5、根据权利要求1至4所述的任一摩托车分体式保险杠,其特征在于:所述左、右保险杠(1,2)的上横管从挡风板内板的化油器观察孔(8)穿入,通过连接管(3)和U形抱箍(4)与车架主梁管(7)紧固。
6、根据权利要求1所述的摩托车分体式保险杠,其特征在于:所述安装支架包括下支架(5)以及通过螺栓连接的半圆压板(6),所述下支架(5)由半圆抱箍(5a)和半圆抱箍(5a)上设置的支板(5b)构成,该支板(5b)的外端设有安装孔。
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