[实用新型]用于轻型全地形车无级双流转向机构的闭式液压系统有效
| 申请号： | 200820097914.4 | 申请日： | 2008-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN201170220Y | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 陈劲;张为明;刘静 | 申请（专利权）人： | 中国嘉陵工业股份有限公司(集团) |
| 主分类号： | F15B11/024 | 分类号： | F15B11/024;B62D5/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 4000*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 轻型 地形 无级 双流 转向 机构 液压 系统 | ||
【权利要求书】：
1、用于轻型全地形车无级双流转向机构的闭式液压系统，包括液压油箱(5)、液压泵(8)、液压马达(10)、滤清器(3)、液压油散热器(13)，液压油箱(5)通过出油管(6)与液压泵(8)连通，其特征在于：液压泵(8)与液压马达(10)之间通过第一高压油管(9)和第二高压油管(11)连通，液压马达(10)通过第一低压回油管(12)、液压泵(8)通过第二低压回油管(7)汇流到第三低压回油管(4)再与滤清器(3)连通，滤清器(3)通过散热器进油管(1)与液压油散热器(13)连通，液压油散热器通过散热器出油管(2)与液压油箱(5)连通。
2、根据权利要求1形车无级双流转向机构的闭式液压系统，其特征在于：液压泵(8)的开度控制轴(8-1)通过转向拉索(14)与轻型全地形车的转向轴(15)连接，由方向盘进行控制；液压泵(8)的动力输入花键轴(8-2)通过副传动轴(20)与变速箱(18)连接；液压马达(10)的动力输出花键轴(10-1)通过链轮传动系(21)与转向传动箱(16)配合连接。
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