[实用新型]一种倒挡器及变速器无效
申请号: | 200820098421.2 | 申请日: | 2008-05-28 |
公开(公告)号: | CN201250901Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 胡会林 | 申请(专利权)人: | 胡会林 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;B62M11/06;B62M25/06 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 613100四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倒挡器 变速器 | ||
1、一种倒挡器,包括壳体(1),设置在所述壳体(1)的腔体(9)中的输出轴(2),安装在所述输出轴(2)上的顺挡齿轮(3)和倒挡齿轮(4),其特征是:所述输出轴(2)内设有轴向孔(5);所述输出轴(2)在所述顺挡齿轮(3)和所述倒挡齿轮(4)的安装处设置有若干径向通孔(22);在所述径向通孔(22)中设置有可卡住所述输出轴(2)和所述顺挡齿孔(3)或所述倒挡齿轮(4)的传动块;所述顺挡齿轮(3)和所述倒挡齿轮(4)的安装孔处设置有与所述传动块配合的凹槽;所述轴向孔(5)内设置有倒挡排挡轴(7),所述倒挡排挡轴(7)为通过轴向运动使所述传动块在所述径向通孔(22)中径向运动的阶梯轴。
2、如权利要求1所述的倒挡器,其特征是:所述传动块为球形滚珠(6);所述输出轴(2)在所述顺挡齿轮(3)和所述倒挡齿轮(4)处分别设置了三个径向通孔(22),所述顺挡齿轮(3)和所述倒挡齿轮(4)分别设置了相应的三个弧形凹槽,所述弧形凹槽的半径不小于所述滚珠(6)的半径;所述滚珠(6)的直径不大于所述径向通孔(22)的直径且大于所述输出轴(2)在所述径向通孔(22)处的壁厚。
3、如权利要求2所述的倒挡器,其特征是:所述滚珠(6)的直径等于所述径向通孔(22)的直径;所述凹槽的半径等于所述滚珠(6)的半径,所述凹槽的深度小于所述滚珠(6)的半径。
4、如权利要求2或3所述的倒挡器,其特征是:所述倒挡排挡轴(7)包括五段,从左端起,第一段与所述轴向孔(5)的半径差不小于所述滚珠(6)的直径与所述输出轴(2)的壁厚的差值,第二段的直径等于所述轴向孔(5)的直径,第三段与所述轴向孔(5)的半径差不小于所述滚珠(6)的直径与所述输出轴(2)的壁厚的差值,所述第一段的长度不大于所述滚珠(6)的中心到所述输出轴(2)左端面的距离,所述第二段的长度不大于所述输出轴(2)设置在顺挡齿轮处的径向通孔(22)和设置在倒挡齿轮处的径向通孔(22)之间的轴向距离与所述径向通孔(22)的半径的差值,所述第五段穿出所述输出轴(2);所述倒挡排挡轴(7)的第一段和第二段之间设计有第一过渡圆台,所述倒挡排挡轴(7)的第二段和第三段直径设计有第二过渡圆台,所述第一过渡圆台和第二过渡圆台的外轮廓线相对轴心的夹角为45°;所述轴向孔(5)为阶梯孔;所述倒挡排挡轴(7)的右轴肩处还设置有弹簧(8),所述弹簧(8)的另一端紧靠所述轴向孔(5)的肩部。
5、如权利要求1、2或3所述的倒挡器,其特征是:所述输出轴(2)设置在所述壳体(1)内;所述壳体(1)还包括一个变速腔(10),所述输出轴(2)穿出所述腔体(9)到达所述变速腔(10);所述输出轴(2)上还设置有至少一个主动齿轮;所述排挡倒挡轴(7)穿出封堵所述变速腔(10)的端盖;在所述变速腔(10)中还设置有与所述输出轴(2)平行的变速轴(11),所述变速轴(11)内设计有轴向孔(14);所述变速轴(11)上安装有与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮;所述变速轴(11)在所述从动齿轮的安装处设置有径向通孔(23);所述变速轴(11)的径向通孔(23)中设置有变速传动块;所述从动齿轮设置有与所述变速传动块相配合的变速凹槽;所述轴向孔(14)中安装有变速排挡轴(16),所述变速排挡轴(16)为通过轴向运动使所述变速传动块在所述径向通孔(23)中径向运动的阶梯轴;所述变速排挡轴(16)的一端面处还设置有弹簧变速(17),所述变速弹簧(17)的另一端紧靠所述变速轴(11)的轴向孔(14)的底部;所述变速排挡轴(16)穿出所述壳体(1)的一段设置在一滑块(18)中,所述滑块(18)置于滑块箱(20)内;所述滑块箱(20)的顶部设置有踏板连杆(19),所述滑块箱(20)与所述踏板连杆(19)的接触面设置有限位槽,所述踏板连杆(19)与所述滑块箱(20)的接触面设置有可伸入所述滑块箱(20)的限位槽内的凸起;所述滑块(18)上设置有螺栓(24),所述螺栓(24)穿过所述踏板连杆(19)相应位置的通孔。
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