[实用新型]混合动力汽车空调压缩机驱动系统无效
| 申请号： | 200820100971.3 | 申请日： | 2008-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN201310450Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 胡建军;秦大同;王熙;周保华 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | F04B35/00 | 分类号： | F04B35/00;F04C23/02;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400044重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车空调 压缩机 驱动 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种混合动力汽车空调压缩机驱动系统，包括发动机(1)、传动装置(6)和电动机(2)，所述发动机(1)与传动装置(6)相连，其特征在于：所述传动装置(6)通过离合器I(3)与空调压缩机(10)相连，电动机(2)通过离合器II(4)与空调压缩机(10)相连。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车空调压缩机驱动系统，其特征在于：所述离合器I(3)和离合器II(4)与空调压缩机(10)同轴连接。
3.根据权利要求2所述的混合动力汽车空调压缩机驱动系统，其特征在于：还包括控制器(5)，所述离合器I(3)和离合器II(4)为电磁离合器，所述控制器(5)分别与离合器I(3)和离合器II(4)相连。
4.根据权利要求3所述的混合动力汽车空调压缩机驱动系统，其特征在于：所述控制器(5)的命令输出端与电动机(2)相连。
5.根据权利要求4所述的混合动力汽车空调压缩机驱动系统，其特征在于：所述传动装置(6)为皮带传动结构。
6.根据权利要求1至4任一权利要求所述的混合动力汽车空调压缩机驱动系统，其特征在于：所述离合器I(3)设置继电器开关I(7)，离合器II(4)设置继电器开关II(8)，电动机(2)设置继电器开关III(9)，所述继电器开关I(7)、继电器开关II(8)和继电器开关III(9)分别与控制器(5)的命令输出端连接。
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