[实用新型]滑动式机车自动定位夹持装置无效
申请号: | 200820102129.3 | 申请日: | 2008-04-24 |
公开(公告)号: | CN201211901Y | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 廖金德 | 申请(专利权)人: | 廖金德 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人: | 朱 凌 |
地址: | 台湾省台北县土城市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动 机车 自动 定位 夹持 装置 | ||
1、一种滑动式机车自动定位夹持装置,其特征在于:包含有,
一车台,设有数卡孔;及
至少一导轨架,设于该车台,具有一导轨;及
二夹臂,相对应设于车台上,并导滑于该导轨;及
一夹持、释放机构,设于该夹臂,使夹臂于向内或向外移动至预 定位置时卡掣于车台卡孔以定位。
2、如权利要求1所述的滑动式机车自动定位夹持装置,其特征在 于:所述车台上设有用来导引机车顺畅进入车台中的导坡板。
3、如权利要求1所述的滑动式机车自动定位夹持装置,其特征在 于:所述车台设有符合机车轮胎外径且可容置车轮的定位槽,构成一 车轮定位结构。
4、如权利要求1所述的滑动式机车自动定位夹持装置,其特征在 于:所述夹臂的臂体设有滚轮,滚轮导滑于导轨架的导轨中。
5、如权利要求1所述的滑动式机车自动定位夹持装置,其特征在 于:所述夹持、释放机构设置一钢索,该钢索一端与一成枢接状的摆 动块连接,该摆动块设有一透出于夹臂外的手把;该钢索另一端连接 一卡栓,该卡栓穿设于夹臂所设的一隔板中,且套设一弹性件后弹性 卡掣入车台的卡孔中,形成夹臂的卡掣定位,且卡栓亦可被钢索拉动 而脱离卡掣定位状态。
6、如权利要求5所述的滑动式机车自动定位夹持装置,其特征在 于:所述卡栓的卡掣端具有一斜面。
7、如权利要求5所述的滑动式机车自动定位夹持装置,其特征在 于:所述卡栓上设有导引槽,于隔板上设一固持件,该固持件设一穿 设于卡栓导引槽中的横杆而使卡栓仅能作上下的移动。
8、如权利要求1所述的滑动式机车自动定位夹持装置,其特征 在于:所述夹臂设有一弹性件,该弹性件一端设于车台。
9、如权利要求1所述的滑动式机车自动定位夹持装置,其特征 在于:所述车台设有一夹臂同步机构,该同步机构系于车台设有枢设 有轮子的数枢轴,并一挠性件绕设于轮子,且挠性件二端分别与二夹 臂连接,使二夹臂能够同步移动。
10、如权利要求1所述的滑动式机车自动定位夹持装置,其特征 在于:所述夹持、释放机构还可以是设置一钢索,该钢索一端与一成 枢接状的摆动块连接,该摆动块设有一透出于夹臂外的手把;该钢索 另一端连接一杆体,该杆体穿设于隔板,且杆体套设一弹性件后形成 弹性状,该杆体下端连接一枢接状的棘齿,该棘齿端部弹性卡掣入车 台的卡孔中,而形成夹臂的卡掣定位,且棘齿亦可被钢索拉动而脱离 卡掣定位状态。
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