[实用新型]长型货物自卸机动车

权利要求书

1、一种长型货物自卸机动车，主要部分为货厢尾部超出自卸转轴较多，至少卸货时货厢尾部能接触地面的长型货物自卸机动车车身和导卸装置。其特征在于导卸装置包括货厢导卸器(3)、货厢侧边栏板导卸器(4)、长型货物防滞留装置(5)、导卸行走轮(6)等，至少有2个以上能够使货物便于在货厢(1)内移出的货厢导卸器(3)位于货厢内，至少有各2个以上能够保护货厢侧边栏板的货厢侧边栏板导卸器(4)分别设置于货厢两侧边栏板上，长型货物防滞留装置(5)分别安装在货厢(1)内紧靠货厢导卸器(3)的前方，具有保证货厢尾部在卸货作业时贴地行走不被磨损的导卸行走轮(6)分别设置于货厢尾部下方的两边，具有保证在进行卸货作业时货厢尾部至少能接触地面，自卸转轴(7)设置在该车货厢长度约四分之三左右处的底部。

2、根据权利要求1所述的长型货物自卸机动车，其特征在于这种长型货物自卸机动车的货厢尾部超出自卸转轴较多，至少卸货时货厢尾部能接触地面。

3、根据权利要求1所述的长型货物自卸机动车，其特征在于货厢导卸器(3)和货厢侧边栏板导卸器(4)相近似，均由可固定于货厢的底座(8)、轴辊(9)、能固定转轴的轴承座(10)和能承受货物重量也能固定转轴的轴辊座(11)构成，货厢导卸器(3)安装于货厢(1)的底部，货厢侧边栏板导卸器(4)设置于货厢侧边栏板上。

4、根据权利要求1所述的长型货物自卸机动车，其特征在于能防止长短不一的长型货物滞留在货厢上的长型货物防滞留装置(5)安装在货厢内紧靠货厢导卸器(3)的前方。

5、根据权利要求1所述的长型货物自卸机动车，其特征在于导卸行走轮(6)设置于货厢尾部下方两边。

6、根据权利要求1所述的长型货物自卸机动车，其特征在于自卸转轴(7)设置在该车货厢长度约四分之三左右处的底部。