[实用新型]电梯驱动装置有效
申请号: | 200820109165.2 | 申请日: | 2008-07-11 |
公开(公告)号: | CN201261676Y | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 高铁锦;郭辉 | 申请(专利权)人: | 华升富士达电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/08 | 分类号: | B66B11/08 |
代理公司: | 北京同汇友专利事务所 | 代理人: | 张雅军;高云瑞 |
地址: | 065001河北省廊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 驱动 装置 | ||
1.一种电梯驱动装置,包括驱动轮和绕过驱动轮的钢缆,其特征在于:该装置还包括框架和压力施加装置;
所述驱动轮位于框架内,且所述框架与驱动轮轴之间位置固定;
所述压力施加装置一端固定装设于框架上,另一端与驱动轮相配合夹紧钢缆;
所述压力施加装置包括弹性元件、支架和压辊,其中弹性元件一端装设于框架上,另一端与支架固定连接;所述压辊通过压辊轴连接于支架上,可轴向转动,并与驱动轮相配合夹紧钢缆,所述压力施加装置提供的压力方向穿过驱动轮轴心。
2.根据权利要求1所述的电梯驱动装置,其特征在于:所述压力施加装置的数量为3个,分别位于驱动轮正上方和驱动轮中心对称的左右两侧,所述钢缆夹在3个压力施加装置的压辊和驱动轮之间。
3.根据权利要求1或2所述的电梯驱动装置,其特征在于:该装置还包括监控装置和制动装置;
所述监控装置的数量与压力施加装置数量相同,并装设于每个压力施加装置的弹性元件与框架相连接的部位;
所述制动装置固定于框架下部,所述钢缆穿过该制动装置。
4.根据权利要求3所述的电梯驱动装置,其特征在于:所述制动装置为钢缆制动器。
5.根据权利要求1所述的电梯驱动装置,其特征在于:所述压力施加装置的数量为4个,分别装设于驱动轮中心对称的上、下、左、右四个方向的框架上。
6.根据权利要求3所述的电梯驱动装置,其特征在于:所述监控装置为行程开关,该行程开关可控制所述制动装置开启或关闭。
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