[实用新型]一种柴油机气缸组装用压铅工装有效
申请号: | 200820109512.1 | 申请日: | 2008-07-29 |
公开(公告)号: | CN201259409Y | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 成玉雪;吴燕生 | 申请(专利权)人: | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06;G01M15/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐 宁 |
地址: | 100072北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 气缸 组装 用压铅 工装 | ||
1、一种柴油机气缸组装用压铅工装,其特征在于:它包括一钢管体,在所述钢管体中间栓接一绳索,在所述钢管体的一端栓接另一绳索,在所述钢管体的两端底部分别固定一铅条。
2、如权利要求1所述的一种柴油机气缸组装用压铅工装,其特征在于:所述中间的绳索通过所述钢管体上穿挂的一铁环栓接。
3、如权利要求1所述的一种柴油机气缸组装用压铅工装,其特征在于:所述一端的绳索通过所述钢管体上穿挂的另一铁环栓接。
4、如权利要求1所述的一种柴油机气缸组装用压铅工装,其特征在于:所述钢管体两端部分别固定连接一具有上、下两平行面的平行块,所述铅条铆接于所述平行块中。
5、如权利要求4所述的一种柴油机气缸组装用压铅工装,其特征在于:所述平行块焊接于所述钢管体上。
6、如权利要求4所述的一种柴油机气缸组装用压铅工装,其特征在于:所述平行块与所述钢管体一体制作成型。
7、如权利要求1或4或5或6所述的一种柴油机气缸组装用压铅工装,其特征在于:所述一端的绳索栓接于所述平行块的端头处。
8、如权利要求1~6之一所述的一种柴油机气缸组装用压铅工装,其特征在于:所述钢管体、铁环、平行块和铅条在所述钢管体周向上的尺寸小于气缸盖上的喷嘴孔的直径。
9、如权利要求7所述的一种柴油机气缸组装用压铅工装,其特征在于:所述钢管体、铁环、平行块和铅条在所述钢管体周向上的尺寸小于气缸盖上的喷嘴孔的直径。
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