[实用新型]一体式气体压缩机无效
申请号: | 200820111187.2 | 申请日: | 2008-04-23 |
公开(公告)号: | CN201190646Y | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | 约瑟夫·B·里奇二世;杰拉德·G·杰成;大卫·D·波拉赛克;万晓阳 | 申请(专利权)人: | 英维康医疗器械(苏州)有限公司 |
主分类号: | F04B25/00 | 分类号: | F04B25/00;F04B27/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215021江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 气体压缩机 | ||
1.一种一体式气体压缩机,其特征在于,包括:
成型有多个汽缸腔体的汽缸整体件(20),每个所述汽缸腔体内设置有活塞;与所述汽缸整体件(20)配合的汽缸盖(10);
以及驱动所述活塞运动的传动机构(30);
所述汽缸盖(10)内成型有具有气体入口(180)和气体出口(190)的气体单通道(120),所述气体单通道(120)内设有控制气体流动方向的多个单向阀。
2.根据权利要求1所述的一体式气体压缩机,其特征在于:多个所述汽缸腔体的容积沿气体流动方向逐渐减小。
3.根据权利要求1或2所述的一体式气体压缩机,其特征在于:所述单向阀包括:
一个位于所述气体入口(180)和具有最大容积的汽缸腔体之间向所述最大容积汽缸腔体单向导通的入口单向阀(111);
位于毗邻的所述汽缸腔体之间向较小容积的汽缸腔体单向导通的缸间单向阀;
一个位于具有最小容积汽缸腔体和气体出口(190)之间向所述气体出口(190)单向导通的出口单向阀。
4.根据权利要3所述的一体式气体压缩机,其特征在于:所述单向阀通过阀固定件(150)固定于所述气流单通道(120)中。
5.根据权利要求4所述的一体式气体压缩机,其特征在于:所述阀固定件(150)成型有沿所述气流单通道(120)方向贯通的中心腔体,及连通所述中心腔体和汽缸腔体的连接腔体(151)。
6.根据权利要求4所述的一体式气体压缩机,其特征在于:所述阀固定件(150)一侧成型有沿所述气流单通道(120)方向的凹槽,及连通所述凹槽和汽缸腔体的连接腔体(151)。
7.根据权利要求1或2所述的一体式气体压缩机,其特征在于:所述汽缸整体件(20)包括四个汽缸腔体。
8.根据权利要求1所述的一体式气体压缩机,其特征在于:所述传动机构包括一个曲轴(310)和连接在所述曲轴(310)和活塞之间的导杆。
9.根据权利要求8所述的一体式气体压缩机,其特征在于:所述曲轴(310)包括一个主轴(311)及多个安装在所述主轴上的偏心装置(312)。
10.根据权利要求9所述的一体式气体压缩机,其特征在于:所述主轴(311)和偏心装置(312)上均成型有相应的键槽。
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