[实用新型]鼓式煞车机构无效
申请号: | 200820111317.2 | 申请日: | 2008-04-15 |
公开(公告)号: | CN201189930Y | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | 郭荣彬 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 台湾省新竹县新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 煞车 机构 | ||
1.一种鼓式煞车机构,其特征在于包括:
一煞车杠杆固定座;
一煞车杠杆,以转动的方式连接于该煞车杠杆固定座;
一轮框;
一固定盘,套设于该轮框之中;
一煞车臂,以转动的方式设置于该固定盘上;
一定位座,设置于该固定盘上;
一导管,连接于该煞车杠杆固定座与该定位座之间;
一煞车导线,穿设于该导管之中,并且具有一第一端部及一第二端部,其中,该第一端部连接于该煞车杠杆,以及该第二端部连接于该煞车臂;以及
一第一伸缩套,包覆该煞车导线,并且设置于该煞车导线的该第一端部与该导管之间,其中,该第一伸缩套具有一第三端部及一第四端部,该第三端部密封固定于该煞车导线,以及该第四端部连接于该导管。
2.根据权利要求1所述的鼓式煞车机构,其特征在于更包括一第二伸缩套,包覆该煞车导线,并且设置于该煞车导线的该第二端部与该导管之间,其中,该第二伸缩套具有一第五端部及一第六端部,该第五端部连接于该煞车导线的该第二端部,以及该第六端部连接于该导管。
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