[实用新型]自动升降的系统模板无效
申请号: | 200820112484.9 | 申请日: | 2008-04-24 |
公开(公告)号: | CN201217782Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 陈崇典 | 申请(专利权)人: | 三卓工程顾问股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04G11/20 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 | 代理人: | 汪克臻 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 升降 系统 模板 | ||
技术领域
本实用新型为一种自动升降的系统模板,尤指一种于桥梁工程中用以支撑混凝土浇置成型的系统模板。
背景技术
在建造桥梁的过程中,于混凝土浇置时,一般利用系统模板作为支撑,以使混凝土得以浇置成型,由于桥梁的浇置作业是采分段进行,故系统模板随着工程的进行而利用向前移动机构将其移动至下一浇置成型段,然而,请参阅图4至6所示,一般为了结构补强或其它考虑,桥梁AA底部等间距设有复数个加劲梁BB或隔梁CC,则当现有技术的系统模板欲向前移动时,将受到加劲梁BB或隔梁CC的阻碍而无法顺利移动至下一浇置成型段,此时使用者往往必须将模板局部拆解、吊运及再度组装后方能继续施工,如此则徒增大量的施工成本,并衍生工期的延长。
发明内容
有鉴于现有技术的缺点,本实用新型是设计了一种自动升降的系统模板,以使得系统模板能透过自动降低的方式于加劲梁或隔梁的下方通过,则可顺利向前移动施工,而可有效节省施工费用并可缩短工期。
为达到上述的实用新型目的,本实用新型所采用的技术手段为设计一种自动升降的系统模板,其中包括:
一底座;
一模板主体,其具有一翼版模及一腹版模,腹版模与翼版模相接且枢设于底座上;
一主动压缸,其具有一固定端及一伸缩端,主动压缸的固定端与底座相互枢接,主动压缸的伸缩端与翼版模相互枢接;
至少一从动杆,其具有一枢接端及一移动端,从动杆的枢接端与底座相互枢接,从动杆的移动端与翼版模相互枢接。
本实用新型的优点在于,利用相接的腹版模及翼版模与从动杆的设置,配合主动压缸的作动,使本实用新型能以模拟机动学中四连杆的作动行程退离桥梁,则能于向前移动时有效避开加劲梁或隔梁等结构,以便于移动至下一浇置作业处。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例的实施状态平面示意图;
图2为本实用新型第一实施例的部分组件剖面放大图;
图3为本实用新型第一实施例的实施状态平面动作示意图;
图4为桥梁侧面示意图;
图5为桥梁单元结构端面示意图;
图6为另一桥梁单元结构端面示意图;
图7为本实用新型第二实施例的实施状态平面动作示意图;
图8为本实用新型第二实施例的实施状态平面示意图;以及
图9为本实用新型第一与第二实施例实施状态端面图。
具体实施方式
以下配合图式及本实用新型的较佳实施例,进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。
请参阅本案的图1所示,本实用新型包含有一底座10、一模板主体20、一主动压缸30、及至少一从动杆40。
请参阅图1所示,前述的底座10上成型有一第一架体11、一第二架体12及一第三架体13,其中第三架体13设于第一与第二架体11、12之间。
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