[实用新型]混合动力汽车发动机预热系统有效
申请号: | 200820115918.0 | 申请日: | 2008-05-30 |
公开(公告)号: | CN201206524Y | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 叶利娜;姚伟;顾运;蒋荣勋 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F02N17/06 | 分类号: | F02N17/06 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;徐曾美 |
地址: | 518118广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车发动机 预热 系统 | ||
1.一种混合动力汽车发动机预热系统,该预热系统包括电机水循环装置(1)和发动机水循环装置(2),所述电机水循环装置(1)具有与电机水循环装置(1)内部连通的电机进水口(3)和电机出水口(4),所述发动机水循环装置(2)具有与发动机水循环装置(2)内部连通的发动机进水口(5)和发动机出水口(6),其特征在于,所述预热系统还包括进水管(8)、出水管(9)、进水阀(14)和出水阀(16),所述发动机进水口(5)和发动机出水口(6)分别通过进水管(8)和出水管(9)与电机出水口(4)和电机进水口(3)连通,所述进水阀(14)和出水阀(16)分别安装在进水管(8)和出水管(9)上。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车发动机预热系统,其特征在于,所述进水阀(14)和出水阀(16)为机械驱动阀门,所述预热系统还包括阀门控制器(22)和阀门驱动装置(25),阀门控制器(22)的输出端与阀门驱动装置(25)的控制端连接。
3.根据权利要求2所述的混合动力汽车发动机预热系统,其特征在于,所述阀门驱动装置(25)为电机。
4.根据权利要求1所述的混合动力汽车发动机预热系统,其特征在于,所述进水阀(14)和出水阀(16)为具有控制端的电磁阀,所述预热系统还包括阀门控制器(22),阀门控制器(22)的输出端与进水阀(14)和出水阀(16)的控制端连接。
5.根据权利要求2-4中任一项权利要求所述的混合动力汽车发动机预热系统,其特征在于,所述预热系统还包括温度测量装置(18),温度测量装置(18)安装在发动机出水口(6)处,温度测量装置(18)的输出端与阀门控制器(22)的输入端连接。
6.根据权利要求5所述的混合动力汽车发动机预热系统,其特征在于,所述温度测量装置(18)为红外测温仪。
7.根据权利要求2-4中任一项权利要求所述的混合动力汽车发动机预热系统,其特征在于,所述阀门控制器(22)为单片机。
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