[实用新型]车用固定结构

权利要求书

1.一种车用固定结构，用以固定一车用零件于一杆件上，其特征是，该车用固定结构包含：

一本体，具有一开槽；

一定位结构，包含：

一弹性组件，设置于该开槽内；

一外齿轮，设置于该开槽内且位于该弹性组件上，该外齿轮中央形成有一突出部，以供设置该车用零件；以及

一盖体，其顶面形成有一开口，且该盖体内部固设一内齿轮，其可与该外齿轮相互啮合，该盖体与该本体结合，使该外齿轮的该突出部穿设出该开口，通过按压该突出部，使该外齿轮脱离该内齿轮，且压缩该弹性组件；

一夹持结构，包含：

一固定夹爪，具有一第一枢接部及一第一夹持部，该第一枢接部的一端连接该本体；

一活动夹爪，具有一第二枢接部及一第二夹持部，该第二枢接部通过一枢接组件枢设于该第一枢接部上，使该第二夹持部与该第一夹持部构成一夹持空间，以供夹持该杆件；以及

一按压件，连接活动夹爪，以供施力于该活动夹爪。

2.根据权利要求1所述的车用固定结构，其特征是，该外齿轮的上表面环设有多个齿槽，该内齿轮的下表面环设有多个齿部，以供与该齿槽相互啮合。

3.根据权利要求2所述的车用固定结构，其特征是，该齿槽是一三角锥形槽，该齿部是呈三角锥形。

4.根据权利要求2所述的车用固定结构，其特征是，该齿部的齿顶形成有倒角。

5.根据权利要求1所述的车用固定结构，其特征是，该弹性组件是一弹簧。

6.根据权利要求1所述的车用固定结构，其特征是，该盖体螺设于该本体上。

7.根据权利要求1所述的车用固定结构，其特征是，该枢接组件包含一螺管、一螺杆及一弹簧，该弹簧的首端与尾端分别具有一弹制脚，该二弹制脚分别抵于该固定夹爪及该活动夹爪。

8.根据权利要求1所述的车用固定结构，其特征是，还包括一固持件连接该固定夹爪，以供与该按压件对应。

9.根据权利要求1所述的车用固定结构，其特征是，该第一夹持部及该第二夹持部是呈弯曲状。

10.根据权利要求1所述的车用固定结构，其特征是，还包括一防滑片分别设置于该第一夹持部及该第二夹持部的夹持表面。