[实用新型]一种气动保压阀装置无效
申请号: | 200820121700.6 | 申请日: | 2008-07-22 |
公开(公告)号: | CN201220349Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 周德润;陆平山 | 申请(专利权)人: | 浙江日发数码精密机械股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;F16K11/22;F16K27/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 312500浙江省新昌*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 保压阀 装置 | ||
1、一种气动保压阀装置,包括夹具体(2),其特征在于:夹具体(2)上设置有阀体安装腔(3)和(9),阀体安装腔(3)和(9)内安装有相同的保压阀;保压阀包括阀体(14),阀体(14)内设置有顶杆腔(16)和阀芯腔(13),顶杆腔(16)与阀芯腔(13)之间设置有贯通该两个腔并作为阀口的轴向通孔(15),阀体(14)上设置有与轴向通孔(15)相通的径向孔(20);阀芯腔(13)内设置有阀芯(11),阀芯腔(13)顶部用丝堵(12)封闭,丝堵(12)上设置有导向孔和空气通孔(22),阀芯(11)安装于导向孔内,阀芯(11)外表面套装有弹簧(21),弹簧(21)一端抵靠于丝堵(12),另一端与阀芯(11)相对固定,阀芯(11)在弹簧弹力作用下抵靠于轴向通孔(15);顶杆腔(16)内设置有顶杆(19),顶杆腔(16)底部用丝堵(17)封闭,顶杆腔(16)底部侧壁上设置有通孔(18),顶杆(19)作为活塞与顶杆腔(16)内壁配合形成气缸,顶杆(19)前端伸入轴向通孔(15);夹具体(2)上设置有连通阀芯腔(13)与夹紧气缸腔体(6)的空气管路(4)、连通阀芯腔(13)与夹紧气缸腔体(7)的空气管路(8)以及连通进气口与径向孔(20)的空气管路(1)和(10),夹具体(2)上还设置有空气管路A和B分别交叉对应连通两个保压阀的径向孔(20)和通孔(18)。
2、根据权利要求1所述的一种气动保压阀装置,其特征在于:所述的每一个阀体(14)上设置有3个径向孔(20),该3个径向孔(20)中心线位于同一平面内。
3、根据权利要求2所述的一种气动保压阀装置,其特征在于:阀体(14)外表面设置有与所述的3个径向孔(20)都连通的环槽。
4、根据权利要求1所述的一种气动保压阀装置,其特征在于:所述的每一个阀体(14)上的顶杆腔(16)底部侧壁上设置有3个通孔(18),该3个通孔(18)中心线位于同一平面内。
5、根据权利要求4所述的一种气动保压阀装置,其特征在于:阀体(14)外表面设置有与3个通孔(18)都连通的环槽。
6、根据权利要求3或5所述的一种气动保压阀装置,其特征在于:阀体(14)外表面设置有密封槽,密封槽内套装有密封圈。
7、根据权利要求3或5所述的一种气动保压阀装置,其特征在于:阀芯(11)抵靠于轴向通孔(15)一端的端部呈半圆球形,半圆球表面设置有密封槽,密封槽内套装有密封圈。
8、根据权利要求3或5所述的一种气动保压阀装置,其特征在于:顶杆(19)外表面设置有密封槽,密封槽内套装有密封圈。
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